Horner elogia Lambiase por lidar com Verstappen ‘duro’
Christian Horner elogiou Gianpiero Lambiase, da Red Bull, por sua postura firme e caráter forte ao lidar com Max Verstappen, dizendo que o engenheiro de corrida é o próprio ‘Jason Statham’ da equipe.
A comunicação entre Verstappen e seu engenheiro de corrida de longa data chamou a atenção de todos na classificação de sexta-feira no Grande Prêmio da Bélgica, quando a dupla discordou sobre o plano de corrida.
Mas a intensidade das trocas de rádio aumentou no dia da corrida, quando Lambiase instou Verstappen a “usar mais a cabeça” nos momentos finais da corrida, devido à degradação dos pneus macios do holandês.
Em uma resposta alegre, Verstappen sugeriu fazer uma parada extra para “treinamento de pit stop”, que Lambiase prontamente dispensou.
Comentando sobre a comunicação da dupla, Horner elogiou a Lambiase por permanecer firme e resoluta ao lidar com o “cliente difícil” Verstappen.
Horner fez uma comparação divertida entre Lambiase e o robusto herói de ação de Hollywood, Jason Statham.
“Acho que para o engenheiro de corrida Max Verstappen você precisa ter força de caráter, porque ele é um cliente difícil”, disse Horner.
“Muitos engenheiros de corrida desmoronariam sob essa pressão e a GP tem força de caráter para lidar com isso.
“GP é o nosso equivalente de Jason Statham, eu acho, eles certamente se parecem…! Ele lida com ele com firmeza, mas de forma justa e há um grande respeito entre os dois.
“O único problema é que a conversa entre os dois, 200 milhões de pessoas estão ouvindo. Mas há um grande vínculo e uma grande confiança entre os dois. Não há necessidade de aconselhamento.”
Em Spa, quando tudo foi dito e feito, Verstappen admitiu que sua referência a um pit stop extra foi apenas uma tentativa de aumentar sua equipe.
“Sei que a equipa não gosta de fazer mais uma paragem, mas gosto de falar nisso, por isso podem ficar um pouco nervosos…” disse.
Quando foi sugerido que a supremacia inabalável de Verstappen e Red Bull nesta temporada levou o bicampeão mundial a ficar mais relaxado ao volante, Horner disse: “Acho que às vezes há um elemento disso.
“Mas temos que lembrar dos engenheiros e dos engenheiros de desempenho, eles estão vivendo e respirando todos os dados que têm à sua frente.
“Eles podem ver e conhecer o estilo de direção do motorista, sabem o que estão tirando do carro e assim por diante.
“E eu estava perguntando ao GP: ‘Eu sei o que ele está fazendo, ele está tentando criar uma lacuna para um pitstop’ e o GP disse: ‘Acho que ele está pegando leve, todas as métricas estão massivamente sob controle’.
“Então, é ter essa confiança e vínculo que é tão importante, que é o que esses dois caras têm. Quer dizer, às vezes fica um pouco animado entre os dois. Mas vai se acalmar muito rapidamente.”
Fonte: f1i
