HAMILTON: GEORGE E EU AINDA TEMOS UM ÓTIMO RELACIONAMENTO

Após a colisão na Curva 1, primeira volta, durante o Grande Prêmio do Qatar , Lewis Hamilton e Mercedes foram obrigados a minimizar as sugestões de tensões que estavam surgindo entre seus pilotos.

Rugindo na Curva 1, atacando o homem da pole position Max Verstappen, Hamilton foi ao lado e cortou o caminho de Russell, o contato fez com que o Mercedes #44 acabasse encalhado no são, uma desistência instantânea.

Russell, por outro lado, conseguiu chegar aos boxes para reparos e depois disso fez uma de suas melhores voltas para terminar em quarto, enquanto Hamilton assistia na TV.

Inicialmente, Hamilton deixou escapar pelo rádio: “Sim, fui eliminado pelo meu próprio companheiro de equipe”. Mas é evidente que ele estava errado e percebeu isso depois, e assumiu a culpa.

Então, talvez para jogar água fria nas especulações de que o incidente poderia causar divisão, Hamilton disse à Sky Italia: “Acho que somos uma grande equipe. George e eu ainda temos um ótimo relacionamento. Vamos discutir as coisas e trabalhar.

“Estou feliz em assumir a responsabilidade como o cara mais velho. Não acho que George tivesse para onde ir naquele momento. Eu estava tentando chegar à frente de ambos e apenas uma situação infeliz. Eu tinha o pior pneu de todos ao meu redor, então precisava tentar seguir em frente. Grande risco, grande penalidade”, explicou o heptacampeão mundial de F1.

Lewis: Como eu disse, desculpas a todos da equipe

Quanto às vibrações entre ele e Russell após outra reunião entre os dois, Hamilton acrescentou: “O relacionamento não está rompido. Não tenho problemas com o George, temos um ótimo relacionamento, trabalhamos e sempre conversamos sobre as coisas.

“Portanto, isso é definitivamente lamentável e tenho certeza de que ele estava frustrado no momento, assim como eu. Mas falaremos sobre isso offline e seguiremos em frente. Como eu disse, peço desculpas a todos da equipe.”

Com o chefe da equipe, Toto Wolff, ausente no Catar, o chefe de comunicações da Mercedes, Bradley Lord, falando à Sky F1 após a corrida em Lusail, explicou: “Discutimos isso pela manhã. Foi um cenário pelo qual passamos e um desempenho diferente dos pneus iniciais e coisas assim. Então, naquele momento, todos ficaram sem espaço. George obviamente não tinha para onde ir, Lewis tentou seguir sua linha e vimos o que aconteceu.

“Infelizmente essas coisas podem acontecer e não dá para programar tudo, mesmo com uma discussão prévia. Falaremos sobre isso depois, como fazemos, e passaremos por isso e aprenderemos o que pudermos para que isso nunca aconteça novamente.”

Senhor: Há um pódio duplo que poderia ter sido

“Na primeira volta com George na parte de trás e Lewis na brita”, lembrou Lord. “As coisas não pareciam nada brilhantes. Virar isso com George em P4 e superar a Ferrari em uma tarde não era algo que poderíamos esperar quando estávamos na primeira volta da corrida.

“O que poderia ter sido está claro para ver. Estávamos no ritmo das McLarens, provavelmente não muito perto de Max, mas poderia ter havido um pódio duplo. Se, mas e talvez não contam neste esporte, então vamos pegar o que temos e ficar felizes com isso, mas poderia ter sido muito mais”, lamentou Lord.

A história mostra que Hamilton e Russell podem ser suspeitos quando se trata de corridas roda a roda e de combate corpo a corpo na pista. O fato de eles se derrotarem é um grande NÃO-NÃO para a Mercedes, levantando a questão: como eles se comportarão quando tiverem um carro vencedor, com espaço para apenas um piloto no degrau mais alto do pódio da F1?

Tenha em mente que vencer seu companheiro de equipe, tanto quanto possível, o tempo todo, é a prioridade única de um piloto de F1…

Fonte: grandprix247