Há Bom Senso nas Decisões de Penalidades na F1?: Leclerc Não Parece Feliz – ‘Acho que Há Algo para se Investigar, para Tentar Melhorar’
O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, pediu a realização de mudanças na forma como as penalidades de tempo são utilizadas na Fórmula 1, pois ele acredita que o processo atual não garante punições consistentes.
O tema das penalidades provou ser um debate acalorado na preparação para o Grande Prêmio do Japão, após a decisão dos comissários de punir Fernando Alonso na Austrália.
Alonso recebeu uma penalidade de 20 segundos após ser constatado que ele “diminuiu 100 metros” na abordagem à curva 6 e contribuiu para o acidente de George Russell na última volta.
O espanhol, que argumentou que sua manobra não constituiu uma jogada “perigosa”, caiu duas posições, de sexto para oitavo na classificação geral.
Leclerc acredita que Alonso merecia ser disciplinado, mas destacou como a punição imposta através das penalidades de tempo difere dependendo de onde o piloto está na pista
“O colega de equipe de Leclerc na Ferrari, Carlos Sainz, foi punido em Albert Park 12 meses antes por um incidente de relargada e o pelotão compactado fez com que ele saísse dos pontos.
“Minha visão é que é algo que fazemos como pilotos, porém não a esse ponto”, disse Leclerc. “E foi demais. O que Fernando fez na Austrália foi demais e teve que ser penalizado.
“No entanto, acredito que há algo que precisamos analisar em termos da penalidade que estamos aplicando.
“No entanto, temos trabalhado com penalidades de tempo por muito tempo, o que acho um pouco errado, porque você é um pouco vítima de sua própria sorte, de certa forma, que se você tem um Safety Car, duas voltas para o fim, o que poderia ter sido o caso naquele cenário, então você vai do quinto para o último lugar. Se você está na posição em que Fernando estava, você só perde duas posições.”
Então, acho que há algo para se investigar, especialmente para o futuro, para tentar melhorar.
“Sempre pensei que acho que as posições de penalidade são mais justas, porque, qualquer que seja a situação da corrida em que você esteja, você é penalizado.
“Você é penalizado como se espera que seja penalizado. No entanto, com a penalidade de tempo, pode haver inconsistências, dependendo apenas da situação da corrida.”
“Embora Leclerc reconheça que os regulamentos não abrangem incidentes como o de Alonso, ele considera que o “bom senso” prevaleceu para penalizar o piloto da Aston Martin.”
“Eu acho que está claro o que podemos e não podemos fazer”, ele acrescentou. “Você sempre pode tentar escrever de uma maneira melhor para que fique ainda mais claro.
“No entanto, eu realmente acredito que às vezes o bom senso é o caminho a seguir.
“Nunca seremos capazes de escrever nas regras todos os cenários possíveis de cada situação, e pode haver situações em que seja claro para todos, e especialmente para os pilotos, que alguém merece uma penalidade, mesmo que esse cenário específico não esteja escrito nas regras. Então, eu acho que o bom senso precisa ser usado em certos casos, e este foi um deles.”
