Fernando Alonso nega proposta de upgrade para a Aston Martin enquanto se aproxima a decisão sobre o futuro da F1.

Fernando Alonso se manifestou para refutar as sugestões de que a dimensão da tão aguardada atualização da Aston Martin, que chega neste fim de semana no Grande Prêmio da Hungria, terá qualquer influência em sua decisão sobre continuar ou não na Fórmula 1 após 2026.

A equipe bicampeã mundial passou o ano relegada ao fundo do grid, com a Aston Martin optando por não lançar atualizações incrementais constantes, preferindo concentrar recursos em um único pacote significativo.

Essa atualização finalmente deverá estrear no Hungaroring, chegando justamente quando Alonso se aproxima de uma definição sobre seu futuro, algo que ele já havia afirmado que pretendia fazer durante as férias de verão.

A novidade será acompanhada por uma atualização do motor Honda, através do novo programa Additional Development and Upgrades Opportunities [ADUO], no Grande Prêmio da Holanda em Zandvoort, a primeira corrida após a pausa.
Questionado diretamente sobre o peso que o desempenho da atualização teria na tomada de decisão, Alonso foi inequívoco.

“Nada”, disse ele à imprensa, incluindo a Motorsport Week , após o GP da Bélgica , antes de acrescentar que os resultados deste ano “começaram com o pé esquerdo” e não podem representar adequadamente a equipe daqui para frente.

Ele foi enfático ao afirmar que, independentemente do que a Hungria trouxer, isso não será interpretado como um veredito sobre a trajetória de longo prazo da Aston Martin, insistindo que o verdadeiro potencial da equipe é “muito maior do que o que vemos” nesta temporada.
Os regulamentos da F1, e não a competitividade da Aston Martin, irão moldar a decisão de Fernando Alonso.
Em vez disso, Alonso tem apontado repetidamente para algo completamente diferente: a direção dos próprios regulamentos. A FIA já confirmou que as regras de 2027 irão alterar o equilíbrio das unidades de potência, deixando de ser a divisão atual de 50/50 entre combustão e bateria, e aumentando a participação do motor a combustão na potência total.

Para Alonso, esse panorama regulatório, e não o momento ou a dimensão de qualquer atualização específica, é o que, em última análise, decidirá se ele jogará por mais uma temporada.

“Minha decisão para o ano que vem tem mais a ver com as regras”, explicou, antes de proferir talvez seu comentário mais incisivo sobre o assunto até o momento. Refletindo sobre como tem sido pilotar em alguns dos circuitos mais exigentes do calendário, ele admitiu que pilotar a geração atual de carros em pistas como Spa-Francorchamps ou Silverstone não é a versão da Fórmula 1 que ele ainda sonha em pilotar. “Então, veremos”, acrescentou, deixando a porta apenas parcialmente aberta.

Os comentários pouco contribuirão para aliviar a sensação de incerteza que paira sobre a dupla de pilotos da Aston Martin na segunda metade da temporada, mesmo com a equipe se preparando para divulgar seu maior comunicado técnico do ano.

Com a Hungria se configurando cada vez mais como um campo de provas para o carro, servindo de pano de fundo para a iminente decisão de Alonso, todos os olhares estarão voltados para Budapeste para ver se a tão prometida atualização oferece algum indício do potencial que ele insiste ter permanecido oculto o tempo todo.