Ex-chefe da F1 nega encobrimento do ‘Crashgate’ enquanto data do julgamento de Felipe Massa se aproxima

Ex-chefe da F1 nega encobrimento do ‘Crashgate’ enquanto data do julgamento de Felipe Massa se aproxima O ex -chefe da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, negou que o esporte tenha tentado encobrir detalhes do escândalo “Crashgate”, que será ouvido em um processo judicial movido por Felipe Massa. O brasileiro entrou com uma ação nos tribunais do Reino Unido alegando danos “morais” e “de reputação”, depois que Ecclestone foi citado pela publicação alemã F1-Insider dizendo que ele e o então presidente da FIA, Max Mosley, estavam cientes dos detalhes da corrida artificial em questão.

O Grande Prêmio de Cingapura de 2008 viu um dos incidentes mais infames da história da F1, com Fernando Alonso conquistando a vitória pela Renault na edição inaugural do evento.

Alonso conquistou a vitória após largar em 15º, aproveitando o período de Safety Car causado pela batida do companheiro de equipe Nelson Piquet Jr. na corrida. Ficou claro que Piquet havia sido instruído a bater para acionar o Safety Car, dando a Alonso a oportunidade de ultrapassar o pelotão com um pit stop bem sincronizado.

Massa também fez o pit stop, liderando a corrida na época, mas foi liberado de forma perigosa pela equipe da Ferrari, com a mangueira de combustível ainda presa.Ele terminou em 13º, com os pontos que provavelmente teria conquistado se o incidente não tivesse ocorrido e o tornado campeão mundial naquele ano, perdendo para Lewis Hamilton em uma corrida final dramática no Brasil.

A entrevista do F1-Insider de 2023 levou Massa a buscar a anulação do resultado na justiça, com a data marcada para 28 de outubro.

“A responsabilização é fundamental para evitar fraudes futuras”, disse Massa ao The Times.

“Aqueles encarregados de proteger o esporte violaram diretamente seus deveres e não podem se beneficiar da ocultação de sua própria má conduta.

“Tal conduta é inaceitável em qualquer esfera da vida, especialmente em um esporte praticado por milhões, incluindo crianças.

“Vamos buscar isso até o fim para alcançar um resultado justo e imparcial — para mim, para o automobilismo no Brasil e para o esporte como um todo.”Ecclestone ‘não entende’ como o desafio de Massa à F1 chegou ao tribunal
As consequências do escândalo fizeram com que o chefe da Renault, Flavio Briatore, recebesse uma proibição vitalícia da F1 [posteriormente anulada], juntamente com uma proibição de cinco anos para o engenheiro executivo Pat Symonds.

Ecclestone, que vendeu o F1 Group para a Liberty Media em 2017, refuta a noção de que ele e Mosely, que morreu em 2021, estavam cientes dos detalhes do que aconteceu. “Não há a mínima possibilidade de alguém mudar ou cancelar essa corrida”, disse ele, também ao The Times. “Sempre há algo acontecendo que alguém gostaria de cancelar, se pudesse.”

“Para tentar persuadir o presidente da FIA a convocar uma reunião especial onde a FIA teria que cancelar a corrida — não havia disposições para que isso acontecesse.

“Max sabia que não havia evidências suficientes na época para fazer qualquer coisa.

“Tudo só começou mais tarde, quando o jovem Nelson decidiu que queria dizer algo quando descobriu que não conseguiria uma vaga no ano seguinte.

“Max não estava dizendo que deveríamos encobrir isso, mas apenas que não era bom para a imagem da Fórmula 1.”

Ecclestone também alegou que os comentários feitos ao F1-Insider foram mal interpretados devido à barreira linguística de falar com uma publicação de fora do Reino Unido.

“Esta foi uma entrevista que dei a alguém na Alemanha”, explicou ele.

“E o cara naquela época, seu inglês não era tão bom e ele estava tomando notas, e isso foi descoberto por alguém na Inglaterra. “Os meus advogados, os da FIA e os da F1 não entendem como isso pode ser ouvido num tribunal.”