Crutchlow não esperava que o papel de teste da Yamaha MotoGP fosse tão difícil
Depois de se aposentar das corridas em tempo integral no final de 2020, o britânico Crutchlow ingressou na Yamaha – com a qual fez sua estreia na MotoGP em 2011 com a Tech3 – como seu piloto de testes oficial.
Crutchlow realiza testes privados para a Yamaha na Europa e no Japão, e também é seu primeiro piloto reserva – com Crutchlow disputando as últimas seis corridas de 2022 com a RNF depois que Andrea Dovizioso se aposentou das corridas após o Grande Prêmio de San Marino.
Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, Crutchlow revelou que “tenho 27 funcionários vindo para um teste, é um esforço total” e a Yamaha geralmente tem “quatro garagens cheias de coisas”.
Mas isso torna seu trabalho mais difícil, como se nenhuma das atualizações funcionasse, então não havia “nada que eu pudesse fazer”.
Falando sobre seu papel, ele disse: “É um papel importante. É um papel bastante difícil.
“Não pensei que seria tão difícil como é do ponto de vista de ainda posso pilotar a moto, ainda sou rápido, ainda sou capaz de fazer o meu trabalho muito bem.
“E eu sempre tive uma capacidade muito boa de sentir algo muito rápido.
“Você sabe o que eu costumava fazer com muitos outros pedidos um dia inteiro, eu poderia ter dito a eles a mesma coisa em um espaço de tempo muito curto e é por isso que acredito que a Yamaha me escolheu como piloto de testes.
“O problema com isso é que nunca fui rápido o suficiente para estar na frente o tempo todo na MotoGP, mas é assim que funciona.
“Esses caras que estão na frente, muitas vezes não ligam, só querem ir o mais rápido possível.
“Então, isso dificulta porque eu quero melhorar para os caras com quem estou trabalhando, e você tem essa satisfação quando eles vão bem, como no ano passado, o Fabio [Quartararo] ganhou o título, mas ele ganhou o título em uma moto que não era das melhores.
“Mas também torna o trabalho difícil porque se a moto não está a melhorar, não há nada que eu possa fazer porque são os engenheiros que têm de trazer as peças e você tem de avaliar.
“Mas eles [os pilotos] passam pela mesma seleção que eu. É só que eles têm que fazer isso em uma sessão.
Crutchlow disse ao Motorsport.com em novembro que nunca viu a Yamaha trabalhar tanto quanto no desenvolvimento de sua moto de 2023 , após uma campanha difícil em que Quartararo não conseguiu defender o título.
No entanto, enquanto o novo motor da Yamaha foi elogiado por Quartararo durante o teste de Misano em setembro, ele ficou perplexo por não ter funcionado bem durante o teste pós-corrida de novembro em Valência.
Crutchlow continuará como piloto de testes da Yamaha em 2023, antes de assumir uma nova função em 2024 – embora ainda não tenha revelado qual será.
Fonte: Motor Sports
