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Yuki Tsunoda disse estar “decepcionado”, mas “bem” com a perda de sua vaga na Red Bull ao lado do tetracampeão de Fórmula 1 Max Verstappen na próxima temporada.
O piloto japonês Tsunoda passará a desempenhar um papel de piloto de testes e reserva em 2026 , abrindo caminho para o francês Isack Hadjar, que assumirá um lugar na Red Bull após uma impressionante temporada de estreia na Racing Bulls.
Em declarações à imprensa no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, antes da última corrida da temporada, Tsunoda afirmou que nada mudou muito: “No dia seguinte, pedi o café da manhã como de costume, a mesma comida. É, talvez eu ainda não tenha assimilado completamente que esta será a última corrida, pelo menos no ano que vem. Talvez eu sinta mais depois de Abu Dhabi, mas foi assim que aconteceu e é assim que me sinto agora.”
Tsunoda, que começou o ano como companheiro de equipe de Hadjar na Racing Bulls e tem o apoio da fornecedora de unidades de potência Honda, foi promovido duas corridas após o início da temporada, numa troca com Liam Lawson, que não conseguiu pontuar.
Mas ele foi completamente superado por Verstappen. O campeão mundial venceu sete corridas e acumulou 396 pontos, enquanto a pontuação de Tsunoda é de apenas 33, apenas três a mais do que sua pontuação total do ano passado.
Yuki não tem arrependimentos.
A Honda, que também fornece unidades de potência para a Racing Bulls, está deixando a Red Bull para se juntar à Aston Martin na próxima temporada.
Tsunoda afirmou que, se tinha algum arrependimento, era por não ter conseguido tirar o máximo proveito do carro da Racing Bulls, que ele ajudou a desenvolver e que é considerado muito mais tolerante a erros do que o da Red Bull.
“Mas, ao mesmo tempo, não me arrependo muito dessa decisão…”, acrescentou o piloto de 25 anos sobre sua ida para a equipe principal da Red Bull. Tsunoda não é o primeiro companheiro de equipe a ser ofuscado por Verstappen, com a segunda vaga na Red Bull adquirindo a reputação de ser um “cálice envenenado”.
Hadjar, que teve uma temporada de estreia impressionante, será o quarto companheiro de equipe diferente do holandês desde a última corrida de 2024.
Mas ele afirmou não estar preocupado em ter o mesmo destino que seus antecessores, especialmente com as mudanças que os carros sofrerão para se adequar às alterações radicais nas regras do próximo ano.
“Vamos ficar com o carro que temos, eu preciso me adaptar a ele, e Max terá que fazer o mesmo”, disse Hadjar, cujo lugar na Racing Bulls será ocupado pelo estreante Arvid Lindblad.
“Nunca repeti a mesma prova todos os anos. Sempre competi com carros diferentes… Então acho que sou bastante adaptável, por isso estou confiante”, insistiu Hadjar.
