Bagnaia pede ‘maior lacuna’ entre motos de fábrica e satélite
Francesco Bagnaia acredita que é preciso haver uma “lacuna maior” entre as motos de fábrica e as motos independentes da MotoGP, a fim de reduzir os incidentes no início da corrida.
O ás de fábrica da Ducati foi eliminado nas primeiras etapas do Grande Prêmio da França depois de se juntar ao Maverick Vinales da Aprilia, embora vários outros pilotos também tenham desistido da corrida após confrontos – incluindo um shunt envolvendo Luca Marini e Alex Marquez depois que o primeiro perdeu a frente de sua Ducati VR46 na curva 3 no início.
Falando após o encontro em Le Mans, o atual campeão mundial de MotoGP, Bagnaia, foi franco sobre sua visão de tentar limpar os estágios iniciais das corridas – o raciocínio italiano de que o fato de a paridade entre equipes de fábrica e independentes nas corridas modernas da categoria rainha é tão próximo está fazendo com que outros pilotos façam movimentos altamente agressivos que, por sua vez, levam a mais colisões.
“Um piloto atrás de você que não tem potencial está tentando passar seis pilotos em uma volta, e não funciona assim porque estamos todos no limite em busca da velocidade máxima”, explicou Bagnaia.
“Se estou freando no limite, principalmente na primeira parte da corrida, é errado frear além desse limite.
“Se você olhar os incidentes são principalmente na primeira parte das corridas porque há muita agitação, então devemos pensar em tentar melhorar a situação porque não é seguro assim.
“Uma coisa que penso é que, da primeira à última moto, todos podem vencer e não há mais seis ou sete décimos de diferença entre as motos de fábrica e as satélites.
“Entretanto, os outros ficaram mais atrás porque não tinham potencial, mas também não tinham o mesmo nível técnico.
“Agora o nível é extremo com toda a aerodinâmica, tudo está no limite e todos têm chance de vencer.
“Por exemplo, Augusto Fernandez foi quarto hoje, é campeão do mundo, mas também é estreante e o ritmo não foi tão rápido [no GP da França], exceto por [Marco] Bezzecchi, e ele apenas fez o ritmo que todos esperávamos.
“As outras foram lentas e isso mantém o grupo unido, por isso na minha opinião tem de haver um fosso maior entre a fábrica e as motos satélite ou pelo menos encontrar uma solução para evitar este tipo de incidentes.”
Fonte: motorsportweek
