A qualidade de Rubens Barrichello na Fórmula 1 que Michael Schumacher apreciava na Ferrari.
Jenson Button revelou a qualidade subestimada de Rubens Barrichello que o tornou o companheiro de equipe mais valioso de Michael Schumacher na Fórmula 1, na Ferrari.
Barrichello e Schumacher passaram seis temporadas de enorme sucesso juntos como companheiros de equipe na icônica marca italiana entre 2000 e 2005.
Durante esse período, a Ferrari não só conquistou cinco campeonatos de construtores consecutivos, como essa parceria também permitiu que Schumacher conquistasse cinco títulos de pilotos, elevando-o ao status de heptacampeão mundial de Fórmula 1.
Apesar de não estar isenta de controvérsias e dramas relacionados a ordens de equipe, a dupla Barrichello e Schumacher entrará para a história como uma das parcerias de pilotos mais bem-sucedidas do esporte.
Button, que também teve o privilégio de pilotar ao lado do brasileiro, vivenciou em primeira mão como era compartilhar uma garagem com Barrichello e agora revelou uma qualidade pouco reconhecida do piloto, que explica por que Schumacher era tão apaixonado por ele.
“Já me fizeram essa pergunta muitas vezes: quem foi o piloto que, na minha opinião, foi o melhor em termos de engenharia? E, de longe, foi o Rubens”, disse ele no podcast Beyond the Grid .
“Ao trabalhar em equipe, desenvolver um carro, entender o que o carro está fazendo na pista e repassar essas informações, é preciso também entender o que fazer com o carro, e não apenas deixar o engenheiro fazer o que precisa ser feito.”
“Era nisso que ele era realmente impressionante. Eu entendo por que Michael o queria como companheiro de equipe por tantos anos.”
“Tive a sorte de vivenciar isso quando começamos a competir juntos, e pude realmente perceber as habilidades que ele possuía e que eu nem imaginava que existiam.”
Button fala abertamente sobre sua experiência na Fórmula 1 com a Honda ao lado de Rubens Barrichello.
A temporada de 2006 seria um ponto de virada na carreira de Button na Fórmula 1. A Honda entrou na disputa como equipe de fábrica e, ao lado de Barrichello, o britânico teve um primeiro ano estelar.
Button conquistou sua primeira vitória em um Grande Prêmio em Budapeste, mas, apesar de mostrar lampejos de genialidade, a equipe nunca conseguiu alcançar o sucesso esperado até que a Honda decidiu encerrar o projeto no final da temporada de 2008.
Button falou abertamente sobre seus três anos ao lado do protegido de Ayrton Senna e como, apesar da mentalidade vencedora dentro da equipe, ela nunca conseguiu atingir seu verdadeiro potencial sob o icônico emblema da Honda.
“Quer dizer, todos nós queremos ganhar. Todos nós estamos fazendo o máximo que podemos para ganhar”, acrescentou.
“Não são equipes amadoras competindo contra a Ferrari. São centenas de pessoas com muita experiência no esporte.”
“Então, acho que a mentalidade sempre foi de vencer. Só que não tínhamos exatamente o que era preciso para isso.”
“Mas acho que ter o feedback de dois pilotos experientes foi muito importante. E, obviamente, eles vão dar bastante ouvidos ao Rubens, porque ele veio da Ferrari e trabalhou com o Michael.”
O fim da Honda viu a Brawn GP ressurgir das cinzas – uma equipe que brilhou por apenas uma temporada e mudou completamente a vida de Button, que foi coroado campeão da F1 em 2009 já no ano seguinte.
