Adrian Newey questiona se falta de experiência na Red Bull afetou o desempenho do RB20
Newey aponta desafios no desenvolvimento do RB20. O renomado engenheiro Adrian Newey sugeriu que a falta de experiência dentro da Red Bull pode ter sido um dos fatores que contribuíram para os problemas de dirigibilidade do RB20 ao longo da temporada 2024 da Fórmula 1.
Após uma campanha dominante em 2023, onde a equipe venceu todas as corridas, exceto uma, o início de 2024 parecia seguir o mesmo ritmo, com Max Verstappen vencendo sete dos primeiros 10 GPs. No entanto, ao longo da temporada, McLaren e Ferrari rapidamente reduziram a diferença para a Red Bull. Embora Verstappen tenha conquistado o título de Pilotos, a McLaren superou a Red Bull no Mundial de Construtores, com a Ferrari terminando em segundo.
O problema de dirigibilidade se tornou mais evidente. Em entrevista à Auto Motor und Sport, Newey revelou que já havia notado dificuldades no RB20, que se tornou progressivamente mais difícil de pilotar.
“O carro de 2024 e até nos estágios finais de 2023 estava ficando mais difícil de dirigir. Max conseguia lidar com isso, mas não combinava com ele. Checo [Sergio Perez] não conseguiu se adaptar, e isso começou a causar uma diferença cada vez maior entre os dois pilotos”, explicou Newey.
Falta de experiência pode ter prejudicado a evolução do carro. Segundo Newey, a Red Bull pode ter mantido a mesma abordagem de desenvolvimento, sem perceber o impacto negativo da dirigibilidade do RB20.
“O problema estava começando a me preocupar, mas muitas pessoas na organização não pareciam preocupadas. Pelo que posso ver de fora – e não sei ao certo – os caras da Red Bull, isso não é uma crítica, mas talvez por falta de experiência tenham seguido na mesma direção. O problema se tornou cada vez mais agudo, a ponto de até Max achar difícil pilotar.”
Mudança para a Aston Martin. Após anunciar sua saída da Red Bull, Newey se dedicou ao projeto do hipercarro RB17 e encerrará oficialmente seu vínculo com a equipe no primeiro trimestre de 2025. Seu próximo desafio será na Aston Martin, onde assumirá o cargo de sócio-gerente técnico a partir de 1º de março.
Com a crescente competitividade da McLaren e Ferrari, a Red Bull precisará resolver as falhas do RB20 para manter sua posição de liderança na Fórmula 1.
