Relatório da Fórmula 2: Fornaroli, com sangue frio, garante o título no Catar

Leo Fornaroli alcançou um marco histórico no domingo, na corrida principal do Qatar, ao se tornar o primeiro italiano a vencer o campeonato de Fórmula 2 .

Ao conquistar os títulos de pilotos da Fórmula 2 e da Fórmula 3 consecutivamente, o jovem de 20 anos entrou para um clube muito exclusivo, que inclui nomes como Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri e Gabriel Bortoleto. A conquista não foi fácil, com o companheiro de equipe Roman Stanek lhe dando trabalho nas duas corridas deste fim de semana e Richard Verschoor usando toda a sua experiência para aumentar a pressão.

Mas Fornaroli ignorou as tentativas de Stanek de roubar a P2 na largada da corrida principal e não perdeu a calma em uma prova caótica com entradas do safety car e múltiplos incidentes. Firme como uma rocha, ele se manteve focado e, enquanto os pilotos que frearam tarde demais ganhavam terreno, ele conquistou o segundo lugar — tudo o que precisava para se tornar campeão mundial.

O italiano demorou a conquistar sua primeira vitória na Fórmula 2, vencendo apenas na corrida Sprint de Silverstone. Desde então, porém, ele tem sido uma força da natureza, vencendo em Spa, Monza e Budapeste. Refletindo após as comemorações no pódio, Fornaroli disse que era um sonho realizado, mas que ainda tentaria melhorar ainda mais.

Fornaroli explicou: “É um grande impulso de confiança, porque consegui mostrar do que sou capaz, e também estou bastante feliz com o rumo que a temporada tomou. Com certeza, houve alguns erros que eu poderia ter evitado, alguns por inexperiência e outros que foram simplesmente erros meus, mas faz parte do jogo.”

“O campeonato é muito competitivo”, acrescentou. “Você sempre tem que estar no limite para conseguir bons resultados. Então, erros podem acontecer, mas, mesmo assim, aprendi com eles, consegui melhorar e agora, finalmente, vencer este campeonato é um alívio enorme.”

O clínico Fornaroli mantém a calma no Catar

A corrida principal de Fornaroli não começou como ele esperava. Victor Martins, piloto júnior da Williams, tomou a liderança dele na largada, enquanto Stanek tentava ultrapassá-lo por fora. Ele conseguiu se manter na posição, mas Alex Dunne assumiu a quarta colocação, seguido por Ollie Goethe, então a disputa pelo título estava longe de terminar.

Stanek então colocou uma roda na brita, permitindo que Dunne assumisse o pódio. Verschoor, outro dos favoritos ao título no início da temporada, também ultrapassou um Josh Durksen em dificuldades, garantindo a 9ª posição. Após uma má classificação, Luke Browning (10º) e Jak Crawford (15º) ficaram fora da disputa, mas ainda havia muita emoção por vir.

Ritomo Miyata teve problemas mecânicos na entrada dos boxes, e Goethe seguiu o mesmo caminho, mas também teve problemas na pista, o que provocou a entrada do safety car. Até então, Dino Beganovic havia demonstrado um ritmo incrível com uma estratégia alternativa. Mas o safety car reduziu significativamente sua vantagem — e ele retornou aos boxes em P9 após um pit stop tardio. Isso abriu caminho para Martins e Fornaroli.

Dunne fez uma ultrapassagem arriscada sobre Arvid Lindblad no final da corrida para voltar ao pódio, mas era tarde demais. Era o dia de Fornaroli. Com essa performance, não é surpresa que ele tenha sido contratado, juntamente com Verschoor, para o programa de desenvolvimento da McLaren. A McLaren tem um ótimo piloto em mãos!

Verschoor vence o Sprint, Forna garante o título.

Fornaroli garantiu a vitória com uma atuação segura na corrida Sprint. Verschoor perdeu a posição para Durksen na aproximação da primeira curva. O estreante júnior da Red Bull, Nikola Tsolov, também se manteve firme por dentro de Villagomez, conquistando o terceiro lugar. Fornaroli, por sua vez, se envolveu em um incidente com seu companheiro de equipe. É notável que não tenham sido dadas ordens de equipe, mas ele lutou bravamente e conseguiu manter a posição.

O jovem piloto da Trident, Laurens van Hoepen, teve seu próprio drama com o estreante James Wharton, chocando-se na largada e forçando-o para fora da pista no final. Conforme as voltas passavam, Verschoor se aproximou de Durksen e retomou a liderança por fora na primeira curva. O paraguaio tentou se defender no último instante; foi difícil, mas aceitável.

Browning teve mais uma tarde frustrante, disputando a 17ª posição com Miyata, enquanto Crawford se aproximava, assumindo a 11ª posição após um grande erro de Martins. No entanto, a saída de pista de Wharton causou a entrada do safety car, permitindo que a Invicta colocasse Stanek nos boxes, liberando Fornaroli da trajetória da corrida.

Para constrangimento de todos, Kush Maini e Cian Shields abandonaram a corrida durante um caótico safety car, com Villagomez ultrapassando Tsolov na segunda relargada. Apesar de tudo isso, Fornaroli conseguiu uma corrida tranquila até o final, terminando em sexto lugar, posição que ele sabia ser quase suficiente para garantir a vitória. Verschoor mostrou sua classe com uma vitória que igualou o recorde da F2, mas foi Fornaroli quem demonstrou a compostura de um campeão.

E agora, o que será de Fornaroli, campeão da F2?

Infelizmente, vencer o campeonato de Fórmula 2 não garante a promoção para a Fórmula 1. Felipe Drugovich e Theo Pourchaire, dois dos últimos três campeões, não conseguiram uma vaga. Até mesmo Piastri passou um ano como piloto reserva da Alpine, aguardando uma oportunidade (embora tenha acabado na McLaren).

Pode-se argumentar que o mais recente campeão da F2 contrariou essa tendência ao assinar com a McLaren. Com a confirmação do acordo pela equipe campeã mundial de Fórmula 1, ele declarou: “É um momento especial e sou grato pelo apoio da McLaren, que me permite continuar meu desenvolvimento dentro do programa. Estou ansioso para começar e trabalhar duro com a equipe nos próximos meses.”

Outros pilotos cotados para a F1 no próximo ano incluem Lindblad. O piloto júnior da Red Bull é amplamente considerado o favorito para ocupar uma vaga na Racing Bulls, com Isack Hadjar assumindo a aparentemente fadada segunda vaga ao lado de Max Verstappen na equipe principal.

As vagas para o próximo ano já estão em alta demanda. O retorno de pilotos experientes como Sergio Perez e Valtteri Bottas só tornará mais difícil para os novatos conseguirem uma oportunidade. Na próxima temporada, é muito mais provável que as estrelas mais brilhantes da F2 retornem à pista de testes. Dunne, por exemplo, deve se juntar à academia da Red Bull , então haverá muito talento em exibição e muito ainda a provar.

A Fórmula 2 chega a Abu Dhabi no próximo fim de semana com apenas o orgulho em jogo. O mesmo não se pode dizer da Fórmula 1. A vitória surpreendente de Max Verstappen no Catar deixou a disputa pelo título totalmente em aberto. Acompanhe nossa cobertura completa da final da temporada no Circuito de Yas Marina, de 5 a 7 de dezembro de 2025. (Citações de fiaformula2.com )