Joel Eriksson é o novo piloto da Envision Racing na Fórmula E

Joel Eriksson completa a escalação da Envision para a 12ª temporada da Fórmula E
A Envision Racing anunciou que Joel Eriksson correrá ao lado de Sébastien Buemi na 12ª temporada da Fórmula E , assinando um contrato de vários anos.

Eriksson não é nenhum estranho à equipe de Silverstone , tendo participado de um teste de estreia com a Envision em 2018. Desde então, o sueco tem competido em várias séries GT enquanto busca uma vaga na categoria totalmente elétrica. O piloto de 27 anos também demonstrou suas habilidades de corrida na FE em 2021, quando substituiu Nico Müller na Dragon/Penske Autosport nas últimas oito etapas da temporada, conquistando uma pontuação única em Londres.

Ele enfrentou uma oportunidade semelhante na 10ª temporada, quando substituiu Robin Frijns — o homem que ele estava substituindo — em Berlim devido a conflitos de agenda, conseguindo marcar pontos na segunda corrida daquele fim de semana. A transferência de Eriksson para um cargo em tempo integral na Envision ocorre após a saída de Frijns da equipe, que optou por assinar um contrato de vários anos com ele. Eriksson disse em um comunicado: Estou muito feliz por ter assinado com a Envision Racing. É um grande momento na minha carreira e um momento pelo qual venho trabalhando há algum tempo.

“Estou muito grato à equipe pela confiança e mal posso esperar para começar minha primeira temporada completa de Fórmula E.”

Eriksson passou ‘muitos anos’ trabalhando por uma vaga na FE
Em entrevista à mídia, incluindo a Motorsport Week, Eriksson comentou que já faz algum tempo que ele tem interesse em competir na Fórmula E.

“Quer dizer, desde o nosso primeiro teste juntos em 2018 em Marrakesh, no Teste de Novatos, isso realmente me deu um sinal de que este é o campeonato e o carro em que quero correr”, disse ele.

“Então, realmente foram muitos anos trabalhando nisso.

“Então, obviamente, depois da oportunidade que tive da equipe no ano passado em Berlim, tudo funcionou muito bem e obviamente já nos conhecíamos antes, como já mencionamos em 2018.” Eriksson falou sobre como a equipe o ajudou a se adaptar rapidamente, especialmente quando ele assumiu o volante em seu passeio em Berlim.

“Trabalhando com a equipe, eles me receberam de braços abertos e realmente fizeram de tudo para me colocar em dia.

“Porque, obviamente, entrei no fim de semana da corrida de Berlim no ano passado sem nenhum teste adequado. Obviamente, trabalhei o máximo que pude no simulador para estar o mais preparado possível.

“Deu tudo certo com alguns pontos na segunda corrida. Mas acho que nosso ponto mais forte do fim de semana foi a primeira corrida, onde tivemos um ritmo realmente forte.”

“Então, acho que foi aí que todos nós realmente reconhecemos ou percebemos que existe algum potencial que definitivamente deveríamos tentar.” O piloto sueco destacou sua participação em Berlim durante a 10ª temporada como o catalisador para garantir uma vaga em tempo integral na F-E. Eriksson admitiu que sentiu que esse foi o ponto de virada, pois ele “correu da maneira certa”.

“Eu realmente senti que corri da maneira certa. Então, acho que com essa estratégia, quero dizer, combinada com a forma como a equipe queria que a gente jogasse na corrida.”

“Combinamos então um pouco de otimização durante a corrida, pois, como tudo muda, obviamente, nunca sai como planejado.

“Então, com minhas decisões ao volante, estavam funcionando muito bem.” O manuseio dos carros FE, em comparação com os equipamentos GT aos quais Eriksson estava acostumado, representava um desafio para o piloto, mas mesmo assim o sueco rapidamente se familiarizou com o manuseio dos carros.

“Na verdade, eu me adaptei muito bem ao estilo de corrida da Fórmula E”, disse ele. “Também foi um sinal para mim de que, sim, isso está realmente funcionando para mim e está vindo mais ou menos naturalmente para mim, como você corre em um carro de Fórmula E.”

“Como todos sabemos, não se trata de uma corrida propriamente dita. Há muita coisa acontecendo nos bastidores.”

Eriksson esperava que a vaga pudesse surgir na 11ª temporada, mas com a equipe comprometida com sua escalação, o piloto sueco foi forçado a esperar um pouco mais.

“Para ser sincero, acho que foi aí que tudo começou. Obviamente, não houve oportunidade para a temporada depois de Berlim no ano passado, porque a equipe já tinha um piloto contratado, infelizmente.

“Mas agora, quando tudo se abriu, a oportunidade surgiu e a equipe me ofereceu.”

Envision ‘animado’ com o ‘amplo conhecimento’ de Eriksson
A equipe divulgou declarações sobre o contrato plurianual do sueco com a Envision Racing. O diretor administrativo e CTO da Envision Racing, Sylvain Filippi, disse: Estamos muito animados em anunciar Joel como nosso mais novo piloto. Conhecemos Joel há vários anos, desde seu primeiro teste de Fórmula E conosco, até sua última temporada em Berlim.

“Em ambas as ocasiões, ele nos provou o quão talentoso é e se adaptou muito rapidamente ao estilo de corrida da Fórmula E em Berlim, conquistando pontos na estreia.

“Com o amplo conhecimento e experiência de Joel trabalhando no simulador com a Jaguar, estamos confiantes de que ele cumprirá o que promete e faremos tudo o que pudermos para ajudá-lo a começar logo.”

Franz Jung, CEO e presidente do conselho da Envision Racing, disse: “Estamos muito felizes e orgulhosos de receber Joel na Envision Racing.

“Joel nos impressionou na temporada passada em Berlim, e estamos ansiosos para dar continuidade a isso enquanto ele inicia sua nova aventura como piloto em tempo integral.”

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