Engenheiro de Perez explica como dupla supera falhas na F1
O engenheiro de corrida de Sergio Perez, Hugh Bird, explicou como a dupla trabalha coletivamente para superar períodos difíceis na F1.
O mexicano começou a campanha da melhor maneira ao vencer duas das quatro primeiras corridas, enquanto tentava desafiar o companheiro de equipe Max Verstappen pelo campeonato .
Mas uma queda na qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco desencadeou uma série miserável de cinco corridas sem aparecer no Q3 e com seus resultados afetados por suas baixas posições iniciais, sua inclinação ao título desapareceu quando Verstappen ampliou sua vantagem com uma série recorde de vitórias consecutivas em corridas. .
Os erros continuaram ao longo da temporada para Perez e ele agora enfrenta uma batalha para manter a segunda posição na classificação de pilotos, enquanto Lewis Hamilton se aproxima da Mercedes .
Falando ao podcast Talking Bull e explicando como a dupla superou as adversidades, Bird disse: “Nós analisamos isso depois, discutimos extensivamente o que causou esses tempos desafiadores e se há coisas que podemos refinar dentro do carro.
“Sempre que algo não aconteceu do nosso jeito, tentamos ter certeza de que aprendemos com isso e limitar o risco de que isso nos afete no futuro”.
Parceria formada
Perez e Bird estão em parceria desde que o ex-piloto da Sauber, McLaren e Force India-Racing Point se juntou à equipe de Milton Keynes para a temporada de 2021.
“Temos um modo de vida muito semelhante – temos uma idade e um estilo de vida semelhantes”, explicou Perez.
“Nós dois somos homens de família, então passamos pelos mesmos problemas e pelas mesmas alegrias e assim por diante.”
Sobre como a dupla formou seu relacionamento, Bird acrescentou: “A equipe tomou a decisão.
“Eu estava trabalhando no carro do Max na época e surgiu a oportunidade, fui promovido para essa função coincidentemente na mesma época em que o Checo estava entrando, então éramos os dois… Checo chegando na equipe e eu chegando na função em ao mesmo tempo e crescendo a partir daí.”
Fonte:racing news 365
