Ollie Bearman e Esteban Ocon procuram somar mais pontos no México para a Haas, enquanto Ryō Hirakawa regressa para o Treino Livre 1 (FP1)

A Haas F1 Team segue para o Grande Prêmio da Cidade do México de 2026 em busca de outro forte resultado em um circuito onde Oliver Bearman igualou o melhor resultado da equipe na Fórmula 1 no ano passado, enquanto o piloto reserva Ryō Hirakawa se prepara para mais uma participação no treino livre de sexta-feira.

A equipe norte-americana chega à 19ª etapa do campeonato após somar pontos com ambos os carros no México em 2025, quando Bearman terminou em quarto e Esteban Ocon em nono, somando 14 pontos.

O Chefe de Engenharia do Carro, Hoagy Nidd, acredita que o Autódromo Hermanos Rodríguez apresenta um desafio de engenharia específico, com sua altitude de mais de 2.200 metros afetando a aerodinâmica, o arrefecimento e o desempenho da unidade de potência.

Nidd disse: “Estamos retornando ao México, uma corrida que historicamente tem sido boa para nós. No ano passado, foi o palco do nosso melhor resultado da temporada, onde o Ollie ficou em quarto e o Esteban terminou em nono na corrida, somando 14 pontos para a equipe.

Em termos de engenharia, apresenta um dos desafios mais interessantes do ano. Está a cerca de 2.200 metros acima do nível do mar, e isso torna tudo muito difícil para o carro e muito exigente para o arrefecimento.

Isso significa que temos velocidades de reta bastante altas, apesar de rodarmos com o máximo de pressão aerodinâmica. Além da pista, é também um circuito incrível em uma cidade incrível, com ótimos fãs; é um lugar divertido de ir.”

O circuito de 4,304 quilômetros combina uma longa reta com curvas de alta velocidade e trechos mais lentos, incluindo o complexo do estádio. A menor densidade do ar limita a pressão aerodinâmica, ao mesmo tempo em que permite velocidades em linha reta incomumente altas, mesmo com configurações aerodinâmicas de pressão máxima.

Bearman aproveita o desafio de alta velocidade do México

Bearman, cujo quarto lugar no México no ano passado continua sendo o melhor resultado de sua carreira, está ansioso para o segundo evento da rodada tripla da Fórmula 1 nas Américas: “Nos deslocamos três horas para o sul a partir do Circuit of The Americas e chegamos à Cidade do México – uma corrida que é desafiadora por razões muito diferentes!

Parece muito com um treino físico intenso quando você está na pista, mas as altas velocidades em torno deste circuito devido à escassez de ar tornam a pilotagem empolgante. Entramos na segunda corrida desta rodada tripla e me sinto revigorado e motivado, então vamos ver o que podemos fazer”, acrescentou Bearman.

Hirakawa fará sua terceira participação no Treino Livre 1 (FP1) em 2026, após sua atuação anterior na Hungria em julho, assumindo o VF-26 de Ocon na sessão de abertura de sexta-feira. O francês retornará para o FP2, o que lhe deixará com um tempo de preparação limitado, enquanto a Haas trabalha para se recuperar de um difícil Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin.

Ocon disse na prévia da equipe: “Estou muito feliz por estar de volta ao México, é um país tão bonito, com pessoas incríveis e fãs apaixonados. Sinto-me muito bem-vindo aqui e sempre espero com expectativa pela atmosfera durante todo o final de semana. Não participarei do FP1 esta semana devido à próxima sessão agendada do Ryo, então minha manhã de sexta-feira será um pouco diferente do normal, mas é sempre interessante ver uma sessão do outro lado e como o feedback se relaciona com os dados.

Estarei de volta a partir do FP2, e será fundamental acertarmos essa configuração para o restante do final de semana. Como sempre, a altitude será um fator a enfrentar, mas estamos ansiosos para começar e dar a volta por cima após uma corrida difícil em Austin”, acrescentou Ocon.

A Haas priorizará a eficiência do arrefecimento e o equilíbrio aerodinâmico durante os treinos de sexta-feira, buscando converter seu sucesso anterior no México em outro final de semana competitivo.