Rafael Camara mantém a mente aberta para garantir um pódio suado na corrida principal da F2 em Miami.

Rafael Camara conquistou um impressionante terceiro lugar na difícil corrida inaugural da Fórmula 2 em Miami.

O piloto da Invicta largou na primeira fila, em apenas sua segunda corrida na categoria. Chegando ao fim de semana em segundo lugar no campeonato, logo atrás de seu rival da Fórmula 3 na temporada passada, a liderança estava ao seu alcance. No entanto, essa tarefa não seria tão fácil quanto parecia. Com a forte chuva atingindo a pista antes da largada e as condições climáticas adversas persistindo, o piloto estreante teve muito trabalho pela frente.

Apesar de liderar a corrida durante uma disputa dramática, Câmara terminou em terceiro lugar nas etapas finais, após se distanciar dos dois primeiros colocados.

Ao refletir sobre a corrida posteriormente, Câmara admitiu que as condições tornaram a prova extremamente desafiadora desde o início.

“Foi uma corrida difícil”, disse Camara à imprensa, incluindo a Motorsport Week.

“Definitivamente não foi fácil logo no início. Não conseguimos ter uma largada muito boa.”

Conforme a corrida se desenrolava, os pilotos lutavam não apenas entre si, mas também contra os níveis imprevisíveis de aderência em toda a pista. Camara logo percebeu que a gestão dos pneus seria crucial para completar a prova.

Acho que começamos bem o segundo stint. Sabíamos o que era, esse problema de superaquecimento. Mas acho que também no primeiro stint eu estava tentando entender como os pneus estavam se comportando, para gerenciá-los melhor no segundo stint.”

Camara lidera sua primeira corrida de F2 em piso molhado

O atual campeão da F3 conseguiu evitar o caos inicial, mas acabou lutando pela liderança da corrida contra seus rivais muito mais experientes. Com incidentes e entradas do Safety Car alterando repetidamente a ordem dos carros, o brasileiro logo se consolidou como o líder da prova durante a fase de pit stops, assumindo o controle do pelotão nos 20 minutos finais.

No entanto, a imprevisibilidade do circuito cobrou seu preço de Camara nos últimos cinco minutos. Um momento fora da pista permitiu que Dino Beganovic e Gabriele Mini as ultrapassassem, forçando o piloto apoiado pela Ferrari a uma batalha defensiva para manter uma posição no pódio nas voltas finais.

Camara afirma que o superaquecimento dos pneus dificultou sua vida nas voltas finais da corrida. Particularmente após a última relargada com o Safety Car, que deixou a disputa pela liderança entre os cinco primeiros colocados, os pilotos foram forçados a forçar mais e exigir mais dos pneus.

A combinação do superaquecimento dos pneus e da pressão das repetidas entradas do Safety Car acabou por custar ao piloto apoiado pela Ferrari a sua primeira vitória na F2.

“Mas é, acho que forcei demais no segundo trecho”, admitiu Camara.

“Principalmente durante a última entrada do safety car. Depois disso, o carro superaqueceu, principalmente os pneus traseiros. Não consegui me recuperar direito. Depois disso, tentei manter a posição e chegar ao pódio.”

Manter a mente aberta foi fundamental para o sucesso em Miami.

Apesar de ter perdido a vitória por pouco, Rafael Camara manteve-se otimista quanto ao resultado da corrida. Com os níveis de aderência mudando constantemente e as múltiplas entradas do Safety Car interrompendo qualquer ritmo, a capacidade de adaptação rápida tornou-se uma das habilidades mais importantes ao longo da prova.

“Acho que isso foi o máximo que poderíamos ter feito hoje”, disse Camara.

“Além disso, as disputas foram muito intensas. Eu realmente não queria bater, mas não era nada fácil estar lá na pista.”

O piloto da Invicta destacou que a chave para o seu sucesso no fim de semana foi manter a mente aberta, ajustando sua abordagem de acordo com o que o circuito exigia a cada volta.

“Acho que o importante é ter a mente aberta para experimentar tudo e aprender a cada volta o que você pode fazer melhor para a próxima”, destacou Camara.

“Obviamente, basta observar os carros ao redor, o que eles estão fazendo e como podem fazer algo diferente a cada volta, ou o que precisam fazer naquele momento.”

Então, sim, eu acho que você precisa ter a mente muito aberta.”

Olhando para o futuro em Montreal

A última etapa da temporada inaugural da Fórmula 2 na América do Norte é o Grande Prêmio do Canadá. O Circuito Gilles Villeneuve, mais uma novidade no calendário da F2, deve mais uma vez proporcionar condições de igualdade para todos os pilotos.

Ao ser questionado sobre a próxima rodada, Câmara enfatizou que as lições aprendidas em Miami serão cruciais para que o Invicta chegue a Montreal mais ‘preparado’.

“Vamos analisar o que aconteceu neste fim de semana e o que podemos melhorar para o próximo”, explicou Camara.

“Obviamente, é uma pista muito diferente, então será um pouco como Miami antes de virmos para cá; não sabemos realmente o que vai acontecer até começarmos os treinos livres.”

Apesar das péssimas condições da corrida de domingo, o brasileiro viu pontos positivos, citando o fim de semana em Miami como uma experiência extremamente valiosa neste início de temporada.

“De certa forma, este foi um bom fim de semana porque experimentamos todas as condições climáticas.”

Portanto, podemos certamente aproveitar alguns pontos positivos para aprendermos para a próxima etapa e chegarmos mais preparados em Montreal.”

Camara ocupa atualmente a terceira posição no campeonato, empatado em pontos com Mini e a um ponto de Tsolov, que lidera a competição. A disputa pelo título se intensificará quando o campeonato retornar em Montreal, no final de maio.