A Honda confirma conversas iniciais para uma possível entrada de fábrica na IndyCar em 2028.
A Honda, uma das duas fabricantes de motores que fornecem para a IndyCar, confirmou que está em negociações iniciais com a Meyer Shank Racing para formar uma equipe de fábrica em 2028.
A revelação surge pouco depois do anúncio da IndyCar. que as suas duas parceiras de motores, a Honda e a Chevrolet, terão cada uma a oportunidade de inscrever um carro próprio.
O presidente da Honda Racing Corporation nos EUA, David Salters, revelou em uma teleconferência com a imprensa: que as discussões para concretizar esse objetivo já estão em andamento, com o apoio da Meyer Shank Racing.
As duas organizações já trabalham juntas há muito tempo, tanto na IndyCar quanto na IMSA, e um programa conjunto na IndyCar com a MSR é uma escolha natural para a fabricante japonesa.
“Estamos em negociações com a Meyer Shank sobre como poderíamos administrar um carro com eles”, disse Salters em resposta a uma pergunta do Motorsport.com.
“Já fazemos isso [na IMSA], sabemos o que fazer. Corremos com o carro nº 93 e pensamos em um modelo semelhante para a IndyCar, na verdade. Estamos lá para construir em cima do que já investimos.”
“Estamos lá para desenvolver ainda mais nossos funcionários. Isso funciona muito bem com a MSR.”
“No momento, é assim que imaginamos prosseguir, e esses são os tipos de discussões que estamos tendo.”
O protótipo Acura GTP nº 93 também é utilizado pela MSR e é gerenciado em grande parte pela HRC, o que proporciona uma base sólida de como uma colaboração na IndyCar funcionaria.
A MSR atualmente opera dois carros na IndyCar com uma licença, deixando espaço para um terceiro dentro do limite de três licenças imposto a cada equipe de corrida.
“Estamos extremamente orgulhosos da nossa parceria com a Honda”, disse Mike Shank, coproprietário da MSR. “Estamos prontos para começar a trabalhar no programa de 2028!”
O momento previsto para a parceria entre a MSR e a HRC coincide com os novos regulamentos de motores e chassis, que deverão ser utilizados na temporada de corridas de 2028.
