Wolff cauteloso antes das atualizações do Mônaco F1 da Mercedes
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, diz que as tão esperadas atualizações que estrearão no próximo Grande Prêmio de Mônaco não serão uma “bala de prata” para a equipe.
A equipe de Brackley teve um início difícil na campanha de 2023 e admitiu na corrida de abertura da temporada no Bahrein que seu atual conceito de carro não o levaria de volta à frente do grid.
A Mercedes trabalhou para implementar um novo plano e planejou trazer a primeira de suas atualizações para Imola no fim de semana passado, enquanto segue um novo caminho de design.
No entanto, foi forçado a atrasar a introdução porque a corrida foi cancelada devido a inundações na área.
“Após o cancelamento da corrida em Imola, nossos pensamentos ainda estão com as pessoas da região de Emilia-Romagna que foram afetadas pelas terríveis inundações”, disse Wolff.
“Ficamos tristes com as imagens, mas inspirados pelo trabalho de resgate dos serviços de emergência e pela resiliência demonstrada pelas comunidades.
Estamos ansiosos para voltar a Imola em circunstâncias mais felizes no próximo ano.”
A Mercedes esclareceu que não adiaria as atualizações até depois de Mônaco e chegará ao prestigiado fim de semana de corrida com novas peças, apesar do traçado único do circuito.
No entanto, Wolff afirmou que isso não trará uma mudança drástica no nível competitivo da Mercedes.
“O calendário revisado significa que Mônaco é agora o ponto de partida da etapa europeia da temporada”, disse ele.
“É um evento único, mas ainda proporcionará uma oportunidade de aprender sobre as atualizações para o W14 – mas também precisamos ter cuidado para não tirar muitas conclusões deste único evento. Estamos introduzindo o primeiro passo em uma nova direção de desenvolvimento.
“Não será uma bala de prata; pela minha experiência, eles não existem em nosso esporte.
“Esperamos que dê aos pilotos uma plataforma mais estável e previsível. Então, podemos desenvolver isso nas próximas semanas e meses.
“A F1 é uma competição dura e uma meritocracia. Não estamos onde queremos estar, mas não há senso de direito. É apenas um trabalho duro para nos levar para a frente.”
Fonte: motorsportweek
