Steiner Alerta: Haas Não Conseguirá Acompanhar na F1 Sem Nova Estrutura

Nova estrutura da Haas

Nova estrutura da Haas: A Haas F1 enfrenta o desafio de se manter competitiva na elite do automobilismo sem uma revisão significativa de sua estrutura organizacional, conforme aponta o ex-chefe da equipe, Guenther Steiner. Após uma temporada difícil, que levou a equipe ao fundo da tabela de classificação, a Haas anunciou que não renovaria o contrato de Steiner, movimento que reflete a busca por uma nova direção na gestão da equipe.

Gene Haas, proprietário da equipe, expressou sua frustração com o desempenho recente, promovendo Ayao Komatsu, anteriormente Chefe de Engenharia de Pista, a uma posição central, com o objetivo de colocar a engenharia no coração da estrutura da equipe. Steiner, que liderou a equipe desde sua fundação, divergia sobre a gestão e a necessidade de investimentos adicionais.

Desde sua entrada na F1 em 2016, a Haas operou com bases na Inglaterra e na Itália, mantendo uma aliança técnica próxima com a Ferrari, da qual compra componentes não listados. No entanto, Steiner argumenta que o teto orçamentário, introduzido em 2021 para limitar os gastos das equipes, alterou o cenário da F1, diminuindo as vantagens do modelo da Haas.

“Eu queria investir na equipe, ele não”, disse Steiner à publicação alemã Auto Motorsport. “Tínhamos visões diferentes sobre como as coisas deveriam proceder. A maneira como a equipe foi configurada, você não poderia pedir muito mais. Isso não é uma crítica à equipe, mas a realidade. O teto orçamentário mudou completamente a Fórmula 1. Estruturas antigas não funcionam mais.”

Equipes como McLaren, Williams e AlphaTauri têm investido em infraestrutura nos últimos dois anos, permitindo que tenham mais orçamento para operações. Steiner adverte que, sem seguir esse caminho, a Haas não pode esperar manter o ritmo.

A causa raiz das dificuldades da Haas na última temporada foi a degradação excessiva dos pneus, juntamente com um conceito inicial de carro que atingiu um teto de desenvolvimento. Embora tenha introduzido o desafiante VF-23 em Austin, a equipe continuou enfrentando problemas semelhantes até o final da temporada anterior.

Steiner reconhece que a equipe foi lenta em adotar a solução de downwash popular, mas insiste que seus problemas são amplificados por ter uma força de trabalho menor. “Não é segredo que estávamos em um impasse com nosso conceito e que demoramos muito para reagir”, acrescentou Steiner. “Isso acontece quando você tem apenas metade das pessoas que os outros têm. Mas nossos caras não fizeram um trabalho tão ruim.“