O Red Bull Ring, que recebe o Grande Prêmio da Áustria neste fim de semana, é conhecido por seu traçado de pista curta e, portanto, prejudica o tráfego, tornando-se um problema, principalmente no Q1, com o problema exacerbado pelo final ondulado da volta, onde os carros chegam na curva 9 cego sobre o cume de uma colina.
Oferecendo uma ideia para ajudar a superar o problema, Sainz propôs um formato semelhante ao usado pela F2 em Mônaco, onde os carros são divididos em dois grupos para completar a corrida.
“A solução de curto prazo seria ter o Q1 dividido, 10 carros, um de cada equipe por grupo de classificação”, disse Sainz à mídia, incluindo RacingNews365.com .
“Então acho que o Q2 melhoraria um pouco e o Q3 não é um problema, então seriam apenas pistas curtas. No Q1, talvez divida cada sessão pela metade com oito minutos para um grupo, oito minutos com outro grupo.”
Qualificação de um tiro
O compatriota de Sainz, Fernando Alonso, teve a ideia de reintroduzir o formato de qualificação one-shot, onde os pilotos vão para a pista um a um para completar uma única volta rápida.
O piloto da Ferrari concordou e acrescentou: “A solução a longo prazo é talvez a classificação de uma volta, algo para experimentar nos fins de semana de Sprint para tentar ver se funcionaria.
“Pessoalmente, eu era um grande fã disso porque gosto da sensação de ter a pista inteira para você e ter a pressão para realizar apenas uma volta.
“Acho que seria muito divertido para nós, para nossos patrocinadores e para todos, mas talvez um pouco chato para a TV, depende da tecnologia, você tem que animar uma única volta, você pode colocar um carro fantasma da volta mais rápida .
“Com a tecnologia que temos hoje em dia, algo assim pode ser alcançado com os mini-setores e carros fantasmas, com esse tipo de coisa. Devemos investigar isso.”
Fonte: racing news 365
