Por que Yuki Tsunoda acha que entrou para a Red Bull no pior momento possível

Yuki Tsunoda afirmou que a “guerra” interna na Red Bull contribuiu para sua saída da Fórmula 1 após a temporada de 2025.

A quinta temporada completa do piloto japonês na F1 pode muito bem ter sido a última, após ser dispensado pela equipe de Milton Keynes.

Tsunoda, que foi promovido juntamente com Max Verstappen duas corridas depois do início da temporada de 2025, conseguiu marcar apenas 33 pontos para a equipe ao longo da temporada.

Dito isso, ele ainda ficou “desapontado” ao ser informado de que não seria mantido pela Red Bull como piloto, sendo relegado a um papel de piloto reserva para 2026.

“Obviamente, fiquei desapontado”, disse Tsunoda. “Ainda não assimilei completamente o fato de não estar competindo no ano que vem.”

O piloto apoiado pela Honda supôs que ser companheiro de equipe de nomes como Verstappen já o havia colocado em desvantagem enquanto lutava para conquistar o apoio da equipe.

“Talvez o fato de Max ser o melhor piloto do grid não esteja ajudando o segundo piloto, provavelmente”, analisou ele.

“Por se tratar de uma situação histórica, já que normalmente ele está lutando pelo campeonato, a equipe quer priorizar o jogador que está na disputa pelo título, isso é normal.”

Os primeiros dias de Tsunoda na equipe principal também coincidiram com a demissão de Christian Horner do cargo de chefe de equipe e CEO.

O conselheiro cessante, Helmut Marko, havia insinuado recentemente como o ambiente da equipe se tornou divisivo nos últimos anos do britânico.

Tsunoda corroborou essas afirmações, atribuindo o ocorrido ao fato de ter prejudicado seu progresso e tornado a vida “bastante difícil” para o jovem de 25 anos.

“No meu caso, provavelmente entrei para a equipe quase no meio de uma guerra interna”, acrescentou Tsunoda. “Isso foi bem difícil.”

Tsunoda está ‘orgulhoso’ do que conquistou apesar de ter sido demitido da Red Bull F1.

Até a metade da temporada, Tsunoda estava pilotando um RB21 com especificações um tanto básicas, enquanto o carro de Verstappen recebeu uma série de melhorias.

No entanto, com a chegada de Laurent Mekies, o piloto japonês passou a ter um certo equilíbrio com o holandês em termos de conjunto da obra.

Desde então, Tsunoda conseguiu se aproximar do tetracampeão mundial, porém, ficando do lado errado devido às margens apertadas do grid de 2025.

“Ter um dos grids mais apertados não ajudou em nada”, explicou ele.

“Talvez eu estivesse saindo do Q1 às vezes e ele [Verstappen] estivesse na maior parte do tempo no Q3, obviamente, e entre os três primeiros ou algo assim, então, se você olhar para esse resultado, parece ruim.”

Portanto, apesar de não ter sido mantido pela equipe, o jogador de 25 anos foi categórico ao afirmar que estava orgulhoso de tudo o que conquistou com o time. E, pensando na próxima temporada, ele fará tudo o que estiver ao seu alcance para garantir que a equipe siga na direção certa.

“Mas, ao mesmo tempo, se você analisar a diferença de forma consistente, não me lembro da última vez em que estive cinco décimos ou quatro décimos e meio atrás”, afirmou Tsunoda.

“Estou orgulhoso do que fiz e tenho certeza de que as coisas vão caminhar na direção certa no próximo ano, como equipe toda.”