Pilotos da Haas insistem que carro de F1 revisado ofereceu sinais “positivos”

“Obviamente, o fim de semana da Sprint não é fácil para nós”, refletiu. “E então, obviamente, decidimos fazer algumas grandes mudanças na configuração e optamos pela largada no pit lane, o que obviamente tornou a vida um pouco mais difícil para a corrida. Mas, pensando bem, foi a decisão certa.

“Fomos mais competitivos no domingo. E penso que foi a primeira vez e o primeiro dia em que foram vistos alguns sinais e passos positivos.

“Penso que, em termos de gestão de pneus, esta foi uma das melhores corridas dos últimos tempos para nós. Então, ainda explorando, ainda descobrindo e aprendendo mais sobre o pacote. E espero que haja mais por vir à medida que avançamos. Mas foi positivo, digamos.”

Magnussen alertou anteriormente que a Haas pretendia seguir o caminho de desenvolvimento certo para o próximo ano em relação a melhorias imediatas com seu novo carro.

Os comentários do dinamarquês surgiram em meio à equipe de Kannapolis sendo comprometida este ano pela estrutura de colisão homologada existente na lateral do monocoque.

No entanto, Magnussen concordou com a opinião de Hulkenberg de que reconheceu um progresso instantâneo no sentido de corrigir algumas das fraquezas de longa data da equipa.

Magnussen acrescentou: “Acho que houve alguns sinais interessantes e positivos com o carro atualizado. É um compromisso, não é apenas um carro melhor. Nós sabíamos disso; não é uma surpresa.

“No papel, sabíamos que não haveria uma grande melhoria no tempo de volta, mas esperávamos que algumas das características, alguns dos traços e fraquezas que vimos durante todo o ano fossem alterados por esta atualização.

“E acho que vimos alguns sinais positivos de que está resolvendo algumas dessas fraquezas.”

A campanha da Haas foi frustrada por problemas de degradação dos pneus que impediram a equipe de converter uma infinidade de vagas promissoras como titular em conquistas de pontos mais regulares.