Phoenix não decepciona com um retorno emocionante da IndyCar.

Phoenix não decepciona com um retorno emocionante da IndyCar.

Pela primeira vez desde 2018, a série NTT IndyCar realizou uma prova no Phoenix Raceway na tarde de sábado.

O circuito oval de uma milha proporcionou uma corrida emocionante, com disputas constantes por posições e resultados incertos ao longo de todas as 250 voltas.

Durante a corrida, ocorreram 565 ultrapassagens na pista, 323 das quais foram por posição. Ambas as estatísticas foram recordes para a IndyCar, apesar de esta ser a 65ª vez que a categoria realiza um evento no histórico circuito.

Para efeito de comparação, a corrida de 2018 teve um total de 280 ultrapassagens, menos da metade do total deste fim de semana.

“Digo-vos que o fator principal é que, de certa forma, ensinamos muitas coisas a esta área”, explicou Newgarden após vencer o evento.

“Os pneus são diferentes. Por algum motivo, eles parecem produzir um pouco menos de poeira e manchas, ou seja, essas duas coisas. Acontece.”

“Digo-lhe que o principal fator é que agora mais pessoas exploram a pista. Não é possível manter todas as faixas abertas a menos que as pessoas as utilizem.”

“Agora, nesta categoria, há mais pilotos dispostos a pilotar o carro em qualquer posição. O carro também é capaz disso. É possível correr na segunda faixa graças à aderência e ao nível de downforce, sem ser muito lento. Tudo isso se retroalimenta.”

O pacote completo

Em algumas provas da IndyCar em circuitos ovais, a segunda faixa da pista fica coberta por borracha solta dos pneus, e os pilotos são severamente penalizados por se aventurarem nessa área.

Isso não aconteceu neste fim de semana, e a liberdade para os pilotos escolherem sua trajetória ajudou a superar a concorrência. Combinado com um pacote de downforce predefinido que permitiu que os carros os seguissem, os fãs puderam desfrutar de um evento divertido.

A capacidade de corrida dos carros levou a 18 mudanças de liderança diferentes, incluindo uma última a menos de 10 voltas do fim, quando Newgarden assumiu a primeira posição.

Christian Rasmussen fez 61 ultrapassagens na pista, vindo de trás duas vezes para lutar na frente durante a maior parte da tarde.

Ao serem questionados sobre quais mudanças deveriam ser feitas para um possível retorno a Phoenix na próxima temporada, os pilotos afirmaram, em sua grande maioria, que o pacote atual está ótimo como está.

“Sinceramente, por que mudariam alguma coisa?”, disse Kyle Kirkwood após terminar em segundo lugar. “A corrida foi fenomenal. É, acho que, voltando aqui, eles não mexem em nada.”

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