Mundo GP: Primeiros sinais de competição na F1? Será?

Embora o Grande Prêmio do Japão fosse praticamente uma festa da Red Bull Racing, não cancele suas assinaturas de TV da Fórmula 1 ainda. Claro, Max Verstappen e companhia dominaram o evento, mas isso era de se esperar em Suzuka. No entanto, olhe mais de perto e os primeiros sinais de competição na grade da F1 estão começando a ficar evidentes.

É fácil apontar o dedo para Carlos Sainz como a fonte, mas devemos investigar um pouco mais se quisermos entender o que está possibilitando seu desempenho atual.

Não foi um ano memorável 2022 foi um annus horribilis para a Ferrari, culminando na substituição de seu Diretor de Equipe, o afável engenheiro italiano Mattia Binotto, por um francês, Fred Vasseur.

Eu frequentemente sentia pena do Binotto e o via como um peixe fora d’água. Nunca imaginei que ele domaria o cavalo empinado. Seu primeiro obstáculo foi ser um italiano nascido na Suíça. Você presumiria que isso seria uma vantagem.

No entanto, há simplesmente muito bagagem nacional para carregar ao tentar colocar a Scuderia Ferrari em algum estado funcional.

O Chefe O outro desafio foi que ele era primeiro engenheiro e segundo gerente de negócios. Isso não funciona na F1. Vasseur é um engenheiro competente, mas, acima de tudo, é um lutador na pista que consegue fazer as coisas acontecerem, através de sua equipe.

Olhe para todas as equipes de ponta e você verá esse traço. Diga o que quiser sobre Toto Wolff, Christian Horner e Zak Brown, mas todos sabem como motivar pessoas, negociar, e trocar socos nos paddocks quando necessário. Binotto, bem, ele era apenas muito bonzinho.

Não, senhor.

Fred sempre foi o homem certo para enfrentar o colosso da Ferrari. Primeiro, ele é francês e possui uma certa arrogância gálica. Um requisito necessário quando você precisa dizer ao pessoal: “do meu jeito ou la route”.

Em segundo lugar, seu charme desarmante, quase como de um bobo, pode levar as pessoas a subestimá-lo e sua equipe. É um grande erro para qualquer concorrente se deixar envolver nessa narrativa falsa.

Misture bem Dizer que John Elkann colocou uma raposa no galinheiro da Scuderia Ferrari seria um eufemismo. No entanto, poderia-se esperar mais cacarejos e penas uma vez que o Velho Raposa entrou.

Mas esse não é o estilo de Vasseur. As galinhas “desapareceram” silenciosamente, sem alarde, abrindo caminho lentamente para as novas. Ainda havia muitas das trapalhadas da Ferrari de 2022 em 2023. No entanto, à medida que a temporada avançava, as coisas começaram a se acalmar.

Um plano astuto Até agora, o início da temporada de 2024 demonstrou que o impulso de 2023 continua em frente e para cima. Sim, eles têm um carro melhor do que no ano passado. Mas, mais importante, eles têm uma estratégia de corrida funcional para acompanhá-lo. O muro dos boxes agora exala confiança e competência silenciosas. Não pergunta mais aos pilotos o que fazer, mas sim, e é um pouco inovador para a Ferrari, assume o comando e direciona. Estas são as galinhas de Vasseur voltando para casa para pousar.

Sem vinho Não deve escapar aos Tifosi que da última vez que a Ferrari dominou o mundo da F1, eles também tinham um Diretor de Equipe francês. É interessante notar que quando Jean Todt assumiu, uma das primeiras coisas que ele fez foi proibir o vinho na mesa durante o fim de semana da corrida. Possivelmente porque estavam servindo um Valpolicella em vez de um Bordeaux.

De qualquer forma, dizem que depois que ele saiu, o vinho voltou. A Ferrari agora parece estar de volta, e acho que o Fred não bebe vinho.