“Lewis Hamilton sobre o oitavo título de Fórmula 1, desta vez com a Ferrari? ‘Nunca diga nunca!'”

Lewis Hamilton disse que a Ferrari ainda tem trabalho a fazer antes de poder desafiar a Mercedes de forma consistente, mas o heptacampeão mundial se recusou a descartar uma disputa pelo título com a chegada da Fórmula 1 à Espanha para o Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha.

Hamilton chega ao fim de semana embalado por dois segundos lugares consecutivos no Canadá e em Mônaco, igualando seu melhor resultado em Grandes Prêmios desde que se juntou à Ferrari e assumindo a vice-liderança na classificação do campeonato.

O britânico agora está 66 pontos atrás do piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, enquanto mantém uma vantagem estreita de apenas dois pontos sobre seu companheiro de equipe, George Russell.

Falando na quinta-feira em Barcelona, Hamilton disse que o progresso da Ferrari nesta temporada não foi uma surpresa após uma campanha difícil em 2025: “Eu sabia que chegaríamos a este ponto em algum momento. Sabia que o ano passado foi um ano de construção e sabia que, se agíssemos de acordo com as coisas que eu havia pedido, eventualmente chegaríamos onde estamos indo.”

“Ainda temos trabalho a fazer; ainda não chegamos lá, mas as coisas que eu estava pedindo no ano passado, agora tenho um carro no qual dei minha contribuição, ajudei a desenvolver, adicionando coisas a novas maneiras de trabalharmos juntos. O Fred [Vasseur] tem sido fantástico na colaboração comigo, e é ótimo fazer parte disso e ver o progresso”, disse Hamilton aos jornalistas.

A forma aprimorada marca uma reviravolta significativa para Hamilton, que não conseguiu subir ao pódio em uma corrida de domingo durante toda a temporada de 2025, mas agora já soma três pódios nas primeiras sete corridas de 2026.

A corrida pelo desenvolvimento continua sendo a chave

Embora Hamilton tenha reconhecido que a Mercedes ainda leva vantagem, particularmente com sua unidade de potência, ele acredita que a Ferrari pode fechar essa lacuna: “Em termos de título, acho que ainda podemos superar os outros na forma como desenvolvemos o carro. Nosso carro é muito bom; o pacote de pressão aerodinâmica (downforce) que temos é realmente bom.”

“Teremos que redobrar os esforços e garantir que estejamos sempre um passo à frente de todos em termos de evolução, para que possamos fazer as curvas mais rápido e compensar o déficit que podemos perder nas retas”, arriscou Hamilton.

A Ferrari tem mostrado uma competitividade aprimorada nas últimas corridas, especialmente em circuitos onde o desempenho aerodinâmico superou a velocidade pura em linha reta.

Hamilton disse que novos ganhos poderiam vir da melhoria da eficiência do pacote, em vez de simplesmente adicionar mais downforce: “Podemos melhorar a eficiência, então talvez possamos melhorar o arrasto (drag) para tentar fechar essa diferença de velocidade.”

“E há muitas coisas diferentes acontecendo nesses circuitos distintos, então nunca diga nunca, e nós vamos apenas continuar pressionando e dar absolutamente tudo”, acrescentou ele.

Com Antonelli desfrutando de uma sequência de cinco vitórias consecutivas para a Mercedes, a Ferrari enfrenta um desafio significativo para reduzir a liderança do campeonato.

No entanto, a forma recente de Hamilton deu à equipe italiana uma confiança renovada, com a Fórmula 1 retornando a um circuito que tradicionalmente oferece uma das medidas mais claras do desempenho geral do carro. O heptacampeão mundial de F1 não vence um Grande Prêmio desde a Bélgica em 2024.