Mercedes ‘otimista’ com melhor desempenho em Cingapura

Mercedes ‘otimista’ com melhor desempenho em Cingapura

O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, diz que a equipe está “otimista” em ter um desempenho melhor no Grande Prêmio de Cingapura deste fim de semana.

Apesar de atualmente manter um confortável segundo lugar no Campeonato de Construtores, a Mercedes tem lutado para se estabelecer como a segunda força consistente da Red Bull na pista.

A marca alemã não conseguiu subir ao pódio nas quatro etapas anteriores, enquanto Aston Martin, Ferrari e McLaren se revezaram para dividir o pódio.

A Mercedes entrou no fim de semana do Grande Prêmio da Itália esperando ter dificuldades em um circuito de alto downforce que expôs as fraquezas de seu pacote W14.

A equipe não conseguiu desafiar a Red Bull ou a Ferrari pelas primeiras posições, resultando em George Russell e Lewis Hamilton voltando para casa em quinto e sexto, respectivamente.

No entanto, Shovlin afirma que a Mercedes chegará a Cingapura antecipando um nível de desempenho muito mais forte no tipo de local de alto downforce em Marina Bay, onde a equipe de Brackley se saiu melhor em 2023.

“Certamente estamos esperando!” Shovlin disse durante o interrogatório pós-Monza da Mercedes quando questionado se Cingapura seria melhor para seu carro.

“Há uma razão para pensar que o carro funcionará melhor e é porque Singapura é um circuito de máximo downforce.

“Nosso desempenho nas pistas de alta pressão aerodinâmica, como Barcelona, ​​Budapeste e até Zandvoort, o carro funcionou bem e tivemos um desempenho bastante forte.

“Esperamos ser um pouco mais rápidos lá e voltar a uma posição onde possamos lutar pelos pódios.”

No entanto, as chances da Mercedes terminar entre os três primeiros podem ser complicadas por uma alteração no traçado da pista que substituiu as curvas 16-19 por uma única reta longa.

A redução no tempo de volta causada pelas mudanças, estimada em até 10s em comparação com o ano passado, poderia potencialmente prejudicar a Mercedes e aumentar a competitividade geral do seu principal rival.

“A pista apresenta alguns desafios únicos e também temos algumas mudanças de layout para este ano”, explicou Shovlin.

“Há uma sequência de quatro curvas perto do final da volta que foram removidas onde a pista costumava passar por baixo de uma arquibancada através de um túnel.

“Isso acabou, então temos uma reta mais longa que vai mudar um pouco o funcionamento dos pneus.

“Há um pouco menos de energia lá, mas também é um asfalto abrasivo. Temos os três compostos mais macios, por isso é uma corrida bastante difícil para os pneus e também um circuito de rua acidentado.

“Além disso, a corrida é disputada à noite. Muitos desafios para tentarmos enfrentar, mas vamos lá otimistas para um forte desempenho.”

O ritmo da Ferrari também será muito intrigante para a Mercedes, com a equipe 45 pontos à frente dos rivais italianos na batalha pelo segundo lugar na classificação de Construtores.

Fonte: motorsportweek

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