Leclerc: Economia de combustível atrasada ameaçou o pódio do Spa F1

Leclerc: Economia de combustível atrasada ameaçou o pódio do Spa F1

Charles Leclerc diz que medidas excessivas de economia de combustível durante os estágios finais do Grande Prêmio da Bélgica ameaçaram seu pódio.

O piloto da Ferrari herdou a pole position graças a uma queda de cinco lugares no grid para Max Verstappen, mas seu domínio sobre o primeiro lugar não durou nem uma volta, já que Sergio Perez utilizou o vácuo na reta Kemmel para catapultar para a liderança da corrida.

Embora Verstappen também tenha conseguido mais tarde na primeira passagem, Leclerc conseguiu resistir aos avanços de Lewis Hamilton para marcar o terceiro pódio da Ferrari no ano.

Leclerc ficou satisfeito por encerrar uma primeira metade difícil da temporada com um resultado entre os três primeiros – mas ele admite que a Ferrari ainda tem muito trabalho a fazer para alcançar a Red Bull.

“Este foi o melhor que conseguimos hoje, sem dúvida”, disse Leclerc depois de terminar 32s atrás de Verstappen.

“Então, sim, você sempre espera tentar vencer a corrida, mas, por outro lado, realisticamente, sabíamos que os dois Red Bulls seriam muito mais rápidos e… sim… mas nosso objetivo era maximizar os pontos com o pacote. tivemos e, honestamente, não acho que poderíamos ter feito nada melhor hoje.

Ele acrescentou: “Quando você olha para o Red Bull, ainda temos muito trabalho a fazer, especialmente em termos de ritmo de corrida, porque a degradação e tudo o que eles estão muito à frente ainda.

Com os Red Bulls se mostrando intocáveis ​​novamente, a batalha pelo terceiro degrau no pódio se resumiu a um duelo direto entre Leclerc e Hamilton.

Enquanto Hamilton chegou perto em algumas ocasiões parando mais cedo em cada rodada de paradas, Leclerc sempre parecia ter a medida do piloto da Mercedes.

No entanto, Leclerc revela que “foi dito para economizar combustível” nas brasas moribundas, criando uma corrida mais difícil do que o previsto até o final, até que a Mercedes fez a volta mais rápida.

“E isso foi muito grande no final da corrida”, continuou ele sobre a economia de combustível. “Então lá estava eu ​​lutando um pouco mais, mas o ritmo estava lá para manter Lewis atrás.

“E então eu sabia que ele iria para os boxes para a volta mais rápida, o que tornou minha vida um pouco mais fácil.”

Apesar de Verstappen ter superado seu companheiro de equipe e rapidamente se afastado, Leclerc admite que pensou em um estágio que passar por Perez era uma possibilidade remota nas voltas finais.

Questionado sobre o quanto ter que economizar combustível comprometia seu ritmo, Leclerc respondeu: “Um pouco demais. Mas, por outro lado, quando Checo começou a pressionar novamente por algumas voltas no final, não consegui igualar, então acho que eles também tiveram um pouco de margem.

“Mas sim, em um ponto eu estava vendo que estava fazendo os mesmos tempos de volta que Checo, não sabia quanto ele estava economizando, mas sabia o quanto estava economizando, então pensei: ‘OK, talvez possamos conseguir o segundo lugar – mas logo entendi que ele estava apenas salvando.”

Depois de uma exibição promissora no dia da corrida na Áustria no início deste mês, a Ferrari sofreu quedas de desempenho nas duas rodadas seguintes nos Grandes Prêmios da Inglaterra e da Hungria.

As lutas da Scuderia com a degradação dos pneus frustraram particularmente suas perspectivas nessas duas corridas, mas Leclerc conseguiu executar uma estratégia convencional em Spa-Francorchamps no domingo.

Questionado sobre a eficácia com que a Ferrari conseguiu administrar os pneus na Bélgica, Leclerc respondeu: “Foi bom. Foi bom.

“Basicamente, tivemos que reagir ao que Lewis estava fazendo atrás, que então a Red Bull teve que reagir a nós uma volta depois. Então é por isso que estávamos todos na mesma estratégia, porque todo mundo estava reagindo à estratégia de outra pessoa.

“Então, sim, nossa estratégia foi baseada em Lewis e tentando mantê-lo para trás durante toda a corrida. Ele tinha um bom ritmo, mas senti que o tínhamos sob controle.

O terceiro pódio de Leclerc em 2023 o coloca na paralisação de verão em quinto lugar no Campeonato de Pilotos, tendo ultrapassado George Russell e o companheiro de equipe Carlos Sainz, que se aposentou da corrida após contato inicial com Oscar Piastri.

Fonte: motorsportweek

CATEGORIES
Share This