A equipe Red Bull venceu cada um dos cinco primeiros Grandes Prêmios até agora, com quatro dobradinhas e quatro pole position, com a equipe mantendo a liderança de 122 pontos no topo do Campeonato de Construtores.

Em comparação, no ano passado essa diferença foi de apenas seis pontos, com a Ferrari liderando o campeonato após o Grande Prêmio de Miami de 2022.

“Nunca tivemos um começo como este e estamos nos perguntando, onde estão os outros?” ele disse à Sky Sports .

“Porque demos um passo normal durante o inverno e acho que é mais sobre onde a Ferrari e a Mercedes foram?”

Horner espera que os outros melhorem

Apesar deste impressionante início de temporada, Horner espera que as outras equipes se recuperem assim que chegarem às corridas regulares na Europa e a penalidade de desenvolvimento aerodinâmico da Red Bull começar a entrar em vigor.

“Tenho certeza de que eles têm trabalhado duro em grandes atualizações para a Europa”, explicou.

“Com a penalidade que temos de desenvolver o carro no final do ano, é importante para nós obter o máximo de ar fresco possível entre nós e os adversários nesta fase”.

Como parte das regras aerodinâmicas da F1 em 2023, a Red Bull tem a menor quantidade de túnel de vento e acesso CFD para desenvolver seu carro em comparação com todos os outros no grid.

Isso está associado à penalidade de limite de custo aplicada no ano passado, que Horner afirmou anteriormente que afeta as ‘decisões diárias’ da equipe .

Fonte: racingnews365