George Russell saiu de campo com ‘dor de cabeça’ em meio a pedidos por mudanças em Madring.

George Russell pediu que o traçado do circuito de Madring seja alterado após sofrer dores de cabeça durante o Grande Prêmio da Espanha .

A mais recente adição ao calendário da Fórmula 1 , o novo circuito tem 22 curvas e oportunidades limitadas de ultrapassagem. A longa reta no final das curvas 5 e 6 é o local mais propício para manobras, mas seu traçado complexo, que leva a uma chicane rápida com duas curvas (esquerda-direita-esquerda), significa que os carros que não reduzem drasticamente a velocidade acabam passando por cima das zebras.

George Russell não conseguiu recuperar muito terreno no Madring.
Russell considera a estratégia de duas paradas nos boxes “uma vergonha”.
Russell terminou em quinto, quase meio minuto atrás de seu companheiro de equipe Kimi Antonelli, que venceu a corrida e ampliou sua vantagem na liderança do campeonato para 81 pontos sobre Russell. No entanto, não era apenas a classificação que preocupava o piloto britânico após o GP da Espanha.

“Eles precisam fazer alguma coisa, precisam mudar”, disse Russell à imprensa, incluindo a Motorsport Week , sobre o traçado da pista de Madring.
“Porque todo circuito precisa ter uma oportunidade de ultrapassagem depois de um trecho reto, e este tem uma chicane apertada e curvas que são um verdadeiro desafio, mas não é agradável.”

“Depois de 60 voltas detonando aquelas zebras, minha cabeça estava um pouco dolorida no final.”

O resultado de Russell não foi favorecido por sua estratégia de duas paradas, na qual ele trocou para pneus médios durante o período de Safety Car Virtual e depois voltou para os pneus duros. Antonelli, assim como a maioria das outras equipes no grid, optou por uma estratégia de uma parada.

“O pneu duro era de longe o melhor, e teria sido uma grande aposta continuar com o pneu médio, mas no final das contas pensei que não tinha nada a perder”, disse Russell.

“Acho que teria terminado onde terminei de qualquer maneira, então é uma pena; é uma pista muito difícil de ultrapassar, o que imagino que tenha sido um pouco irritante para todos.”

“O desempenho foi muito melhor do que o resultado, e acho que o ritmo foi realmente forte, entre os mais fortes de todos, então levo esses pontos positivos em consideração, mas isso foi como em Mônaco em termos de importância da classificação.”