Ferrari: ‘estúpida’ por não impor ordens à equipe no GP do Canadá

O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, diz que a Ferrari teria sido “estúpida” em não usar as ordens da equipe durante o Grande Prêmio do Canadá.

Com Charles Leclerc e Carlos Sainz largando no meio do pelotão após uma qualificação difícil, a Ferrari adotou uma estratégia de uma parada para ambos os carros.

Isso significava ir longe em seu primeiro conjunto de pneus médios e não espelhar seus rivais parando quando um Safety Car foi chamado na volta 12 após uma queda de George Russell.

Depois disso, Leclerc foi informado de que Sainz não iria atacá-lo, pois os dois aumentaram a diferença no pelotão do meio-campo.

Vasseur nega que a Ferrari estivesse tentando jogar como favorito durante a corrida, mas estava pensando em como poderia garantir que ambos os carros se beneficiassem por meio da estratégia.

“Não, não queríamos proteger alguém, era apenas uma estratégia nesta fase da corrida era empurrar e evitar perder tempo lutando juntos. 

“Estávamos tentando estender para criar a lacuna para [Esteban] Ocon e [Lando] Norris, talvez, não sei. Lutar juntos e perder tempo teria sido estúpido.”

Leclerc e Sainz pararam em quarto e quinto, respectivamente, e ressurgiram nos mesmos lugares, onde permaneceram até a bandeira quadriculada.

No entanto, houve uma tentação no início da corrida de parar sob o Safety Car, com Leclerc sendo informado pelo rádio da equipe para reagir “oposto a Norris”.

Embora a estratégia tenha funcionado a favor da Ferrari, Vasseur admite que foi uma aposta para a equipe.

“Você sempre tem alguma hesitação, mas o que é óbvio é que a maioria deles nos disse que o ritmo era muito melhor para eles, quando eles estavam presos no trânsito, o potencial estava lá”, disse ele. 

“Eles disseram ‘apenas nos dê ar puro’. A melhor maneira de fazer isso era não fazer pit. 

“Com certeza é uma espécie de aposta porque se você tiver outro Safety Car 18 voltas depois é um pouco mais difícil, mas foi uma boa decisão, a melhor maneira de se recuperar.”

Fonte: motorsportweek