Fabio Di Giannantonio destaca evolução dos fabricantes de MotoGP em perseguição à Ducati

Fabio Di Giannantonio acredita que todos os fabricantes de MotoGP estão ‘diminuindo a diferença’ para a Ducati
O piloto da VR46 Ducati, Fabio Di Giannantonio, reconheceu o progresso feito por todos os fabricantes de MotoGP em seus esforços para alcançar a Ducati. O domínio da Ducati continuou ao longo de 2025, com a fabricante vencendo 16 Grandes Prêmios e garantindo todos os três títulos: Campeonato de Pilotos, Campeonato de Equipes e Campeonato de Construtores.

A equipe de Bolonha também contratou Marc Márquez, com a parceria entre piloto e equipe contribuindo para 11 dessas vitórias no caminho para o nono campeonato mundial de Márquez.

No entanto, apesar do seu domínio, a Aprilia notavelmente deu o maior passo, superando Marco Bezzecchi. O piloto de Rimini conquistou uma vitória, duas vitórias em corridas Sprint e sete pódios em Grandes Prêmios, tornando-se o líder claro da classificação, não pertencente à Ducati, atualmente em terceiro. Além disso, Pedro Acosta, da KTM, tem se mantido consistentemente na liderança com vários pódios, embora ainda esteja buscando sua primeira vitória na MotoGP.A Honda reverteu sua sorte em 2024 graças à vitória de Johann Zarco em casa em Le Mans, com o piloto de fábrica Luca Marini terminando regularmente nos pontos, perdendo apenas em Motegi, o local onde Joan Mir conquistou seu primeiro pódio na Honda.

A Yamaha mostrou uma trajetória ascendente na qualificação, com o campeão de 2021, Fabio Quartararo, conquistando cinco pole positions.

“Acho que definitivamente nossos concorrentes estão trabalhando muito bem”, disse Di Giannantonio ao Crash.net após subir ao pódio em Phillip Island.

“Vimos que todos os fabricantes estão diminuindo a diferença para nós. Sabíamos que a Ducati tinha uma grande diferença para os outros fabricantes, mas agora a Aprilia está mais perto, ou até mesmo à nossa frente. “A Honda está se aproximando, a Yamaha também, como vimos com as poles do Quartararo.”

Apesar disso, o piloto romano alertou que a Ducati deve evitar a complacência e se concentrar em melhorar seu desempenho para fechar o ciclo de regulamentação com força.

“Então, com certeza, temos que trabalhar. Com certeza, o trabalho que fizemos este ano poderia ter sido melhor”, admitiu.

“Mas faz parte da corrida, faz parte do jogo.

“Somos uma grande equipe – eu, VR46 e Ducati – e estamos trabalhando muito duro para tornar nossa moto cada vez melhor.

“Mal posso esperar para trabalhar na moto de 2026 para ver se podemos melhorar e manter a vantagem sobre os outros.”