Exclusivo de Günther: ‘Estamos prontos para a luta’

Exclusivo de Günther: ‘Estamos prontos para a luta’

Maximilian Günther e Maserati MSG Racing estão “prontos para a luta” na 10ª temporada da Fórmula E, com a grande esperança de que possam continuar a sua “grande reviravolta” que começou a meio da nona temporada.

Günther entra na campanha de centurião do desporto depois de uma temporada notável, que viu o seu ano ganhar vida em Berlim com algum estilo. Günther e Maserati não escondem o facto de a nona temporada não ter começado como esperado, ao ponto de o piloto admitir que a equipa “não estava em lado nenhum”.

Depois de liderar quase todas as sessões de testes antes da primeira temporada da Gen3, Günther e a equipe baseada em Monte-Carlo enfrentaram cerca de 10 anos de azar no espaço de algumas corridas. A Maserati lutou enormemente pelo ritmo na Cidade do México, antes de Günther não conseguir largar na corrida de abertura em Diriyah, após uma forte queda na qualificação.

Ele começou a mostrar um ritmo forte em Hyderabad, antes de ser roubado de um pódio em potencial depois de ser pego por Sam Bird nocauteando Mitch Evans. Günther estava novamente lutando pelo pódio na Cidade do Cabo, onde infelizmente bateu em uma parede que o levou a um infeliz abandono. São Paulo foi então outro evento digno de nota.

Depois de São Paulo, quase parecia que quanto mais cedo a temporada terminasse melhor para Günther e Maserati, já que eles simplesmente não conseguiam escapar do que estava se tornando um interminável caminho de azar. Contudo, como mencionado, tudo isso mudou em Berlim.

Berlim viu Günther não só marcar os primeiros pontos da temporada, mas também marcar o seu primeiro pódio em 2023, graças a uma ultrapassagem na última curva sobre Sébastian Buemi. Também representou o primeiro top-3 da Maserati na Fórmula E. Com exceção do Mónaco, tudo o que Günther tocou parecia transformar-se em ouro a partir da corrida em casa, principalmente em Jacarta.

Günther liderou todas as sessões na barra dupla de Jacarta, a corrida de abertura. Duas pole positions, um terceiro lugar e uma vitória na corrida fizeram com que ele fosse coroado o ‘Rei de Jacarta’, e com razão. Num momento extremamente simbólico, a sua vitória em Jacarta marcou a primeira vitória da Maserati em corridas monolugares desde 1952.

As coisas só melhoraram para o fabricante italiano em Roma, onde Günther garantiu o seu quarto pódio do ano no evento caseiro da Maserati. Ele terminou a temporada em sétimo lugar no Campeonato de Pilotos, um feito inacreditável, visto que não conseguiu marcar pontos nas seis primeiras rodadas.

A grande esperança da Maserati era continuar a sua trajetória ascendente em Valência, há três semanas, nos testes, algo que certamente fizeram. Günther fez a quinta volta mais rápida durante a semana de testes e completou saudáveis ​​245 voltas, reunindo dados substanciais para a equipe.

Refletindo sobre o teste, Günther está “muito satisfeito” com a forma como correu e, o mais importante, como o pacote da equipa “se sente melhor em comparação com a época passada”.

“Sim, acho que estou muito satisfeito, na verdade”, disse Günther à Motorsport Week.

“Penso que a nossa abordagem a Valência tem sido muito boa porque, no final, chegámos lá com o nosso programa. Queríamos aprender o máximo que pudéssemos para a temporada de corridas. E eu realmente sinto que nosso pacote está melhor em comparação com o ano passado.

“Demos bons passos. Veremos se foi suficiente. Veremos isso no México e nas primeiras corridas. Mas eu realmente sinto que abordamos as coisas boas após a nona temporada para aumentar nosso nível. E, sim, como eu disse, me senti bem no carro.

“Em Valência, o foco não estava claramente nos tempos por volta e ainda assim estivemos bastante decentes durante toda a semana. Então isso ainda é um bom sinal, mesmo que você se concentre em outras coisas. Então, sim, acho que eu, toda a equipe, todos ficamos felizes com o andamento da semana.

Como a Maserati descobriu na temporada passada, ser rápido nos testes não significa necessariamente que você estará no topo quando a corrida começar. Na verdade, os italianos provavelmente sabem disso melhor do que ninguém no paddock, devido à forma como a nona temporada começou para eles.

De muitas maneiras, isso poderia funcionar enormemente a seu favor, pois aprenderam a dar um passo de cada vez. Há um verdadeiro burburinho entre a equipe e um sentimento genuíno de crença de que a 10ª temporada poderia ser “ainda mais forte” do que a forma como terminaram a nona temporada, com Günther enfatizando que ele e toda a equipe “confiam uns nos outros cegamente”.

O jovem de 26 anos admitiu mesmo que o recente teste antes da temporada 10 foi mais produtivo do que o teste antes da temporada nove, onde, como mencionado, Günther foi o mais rápido em quase todas as sessões.

“Eu definitivamente acho que sim, porque obviamente você mencionou a nona temporada. O teste foi muito bom e sentimos que foi um bom teste, mas depois fomos para as primeiras corridas e não estávamos em lugar nenhum”, admitiu Günther.

“Então, foi uma grande luta começar a temporada, mas depois, obviamente, demos uma grande reviravolta na nossa temporada e aprendemos muito. E, sim, acho que com o nosso pacote, tudo já funcionou muito bem na nona temporada.

“Como mencionei para vocês, o objetivo é torná-lo ainda mais forte na temporada 10. É por isso que sim, definitivamente, acho que o teste foi melhor na temporada 10. Como eu disse, o objetivo não era ser necessariamente o mais rápido, mas aprender o máximo que pudermos.

“E a sensação no carro foi muito boa. Já faz um ano que estou trabalhando com a equipe, com meus engenheiros, com todo mundo, e é um grupo legal e confiamos cegamente uns nos outros. A comunicação está correta.

“São tantos detalhes que, obviamente, em uma operação eles precisam se encaixar perfeitamente se você quiser lutar no topo, e eu realmente sinto onde queremos estar.”

Mesmo durante as difíceis rodadas iniciais da nona temporada, Günther às vezes possuía um ritmo excelente. Apesar de não ter somado pontos no ano passado até quase a metade, ele ainda terminou a campanha de 2023 com o mesmo número de pódios de Pascal Wehrlein, que liderou o Campeonato de Pilotos por três meses.

Se Günther e Maserati não tivessem suportado o decepcionante início de 2023, quem sabe onde o alemão teria terminado na classificação, visto que, a partir de Berlim, ele lutou regularmente contra Porsches e Jaguares .

Se o piloto nascido em Oberstdorf começar a 10ª temporada como se saiu na segunda metade da nona temporada, então há realmente todas as chances de Günther ser um azarão para o título.

Lutar pelo campeonato e lutar contra as equipas líderes é “exatamente” o que Maserati e Günther estão a trabalhar, sendo o seu objetivo final chegar à luta pelo título.

Ele está certo de que a Maserati está “em uma posição muito melhor” em comparação com 12 meses atrás e que, crucialmente, ele e a equipe “estão prontos para a luta” para talvez chocar o mundo da Fórmula E.

“Com certeza estamos trabalhando exatamente para isso”, concordou Günther. “Quero dizer, no final, como disse no passado, meu objetivo é lutar por campeonatos na Fórmula E e sinto que agora este ano estamos em uma posição muito melhor em comparação com o ano passado.

“E ainda sou jovem, na verdade, acho que ainda sou um dos caras mais jovens do grid, mas também tenho muita experiência na Fórmula E. Acho que é uma boa combinação e sim, estamos prontos para o lutar com certeza.”

Fonte: motorsportweek

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