Emocionante GP da Áustria ofuscado pelo caos nos limites da pista
Embora o Red Bull Ring tenha produzido uma corrida cheia de ação, foi ofuscado pelo policiamento se os pilotos mantinham as quatro rodas dentro das linhas brancas.
Houve mais de cem casos de pilotos que excederam os limites da pista revisados pelo Race Control durante o Grande Prêmio da Áustria.
Foi provavelmente o mais movimentado de todos os tempos, já que o vigia do Grande Prêmio policiava se os pilotos haviam deixado a pista definida pelas linhas brancas na borda do circuito.
Sete pilotos foram investigados e penalizados por “sair da pista várias vezes”, incluindo Lewis Hamilton , Carlos Sainz e Yuki Tsunoda duas vezes. Vários outros também tiveram tempos de volta excluídos durante a corrida, com alguns recebendo a lendária bandeira ‘preta e branca’ após três exclusões.
A F1 tem uma relação complicada com os limites da pista, com várias soluções implementadas ao longo dos anos. Após vários incidentes durante a temporada de 2021, os limites da pista foram definidos como as linhas brancas que percorrem o circuito nas quais os pilotos não devem colocar as quatro rodas.
Mesmo que a regra das ‘linhas brancas’ permita consistência em cada circuito, é mais fácil policiar alguns circuitos do que outros. O Red Bull Ring é uma exceção e faz com que essa regra tenha que ser aplicada ostensivamente devido a natureza ondulante do circuito, onde os pilotos podem frequentemente correr nas curvas 1, 9 e 10 sem perceber.
A FIA aborda a eficiência
A eficiência das eliminações de tempo de volta foi acelerada este ano com a inclusão das Operações Remotas da FIA em Genebra, que atuam como Árbitro Assistente de Vídeo, além do Controle de Corrida.
Os funcionários da FIA têm acesso a mais ângulos de câmera e dados adicionais para determinar se ocorreu uma infração. Foi introduzido como uma resposta aos atrasos na temporada passada, mas com várias infrações durante a corrida, parece que eles ainda estão tentando recuperar o atraso.
Lando Norris teve quatro tempos de volta excluídos, mas não recebeu uma bandeira preta e branca após três de acordo com o procedimento, ou qualquer penalidade de tempo subsequente. Foram necessárias cinco eliminações de tempo de volta antes que Hamilton recebesse uma bandeira.
Nico Hulkenberg também foi colado nos limites da pista, embora estivesse fora do carro e estacionado na curva 3 após abandonar a corrida.
Está claro que a solução funciona bem na qualificação, pois criou riscos e forçou os pilotos a completar os tempos de volta dentro dos limites. Mas com outros fatores em jogo na corrida, como cargas de combustível, degradação dos pneus e mudanças no equilíbrio aerodinâmico, parecia um exagero policiar estritamente os limites da pista ao pé da letra.
Christian Horner comentou que isso fez a F1 parecer “amadora” , enquanto pilotos como Hamilton e Sainz ficaram perplexos com toda a situação.
Resultado da corrida confirmado horas após bandeira quadriculada
Após a corrida, um protesto foi apresentado pela Aston Martin e mantido quanto à falta de penalidades aplicadas aos pilotos que claramente excederam os limites em mais de três ocasiões.
Os comissários admitiram em seu documento de decisão que vários pilotos escaparam de serem penalizados após uma revisão mais aprofundada, com 12 penalidades sendo aplicadas quatro horas após a bandeira quadriculada.
Um porta-voz da FIA explicou: “Durante o Grande Prêmio, o Controle de Corrida foi encarregado de revisar bem mais de 1.200 casos em que um carro foi relatado como potencialmente saindo da pista.”
“Os resultados serão atualizados assim que a revisão daqueles que não puderam ser revisados durante a corrida for concluída.”
“Notamos que, embora esta não seja uma solução direta em relação a outras séries que correm aqui, provou ser muito eficaz em outras curvas e circuitos com problemas semelhantes”.
Os comissários recomendaram que uma armadilha de cascalho fosse instalada na saída das curvas 9 e 10 para dissuadir ainda mais os motoristas e evitar que tais casos de múltiplas infrações aconteçam novamente.
Esta modificação foi adiada por motivos de segurança pelo Red Bull Ring devido ao fato de também ser palco de uma rodada de MotoGP.
Fonte: Racingnews365
