De Vries está sob pressão na AlphaTauri, mas ele já corre o risco de perder a vaga?

Na qualificação, De Vries superou o outro carro pela primeira vez em Miami, mas em média ele está 0,29s atrás de Tsunoda no ritmo de uma volta.

Também houve uma série de erros e acidentes – e isso levou a muita especulação de que De Vries já está sob pressão para manter seu assento, até porque a Red Bull tem um histórico de fazer mudanças rápidas – inclusive em meia temporada.

No entanto, esse não é necessariamente o destino de De Vries, de 28 anos, nesta fase.

Por um lado, ele só teve cinco corridas. Isso simplesmente não é tempo suficiente para a maioria dos pilotos conseguir colocar os pés sob a mesa na F1. O chefe da AlphaTauri, Franz Tost, há muito diz que os pilotos precisam de três anos antes de estarem realmente atualizados.

Em segundo lugar, a Red Bull lutou contra nomes como Alpine e Williams para garantir os serviços do holandês neste ano, a empresa de bebidas energéticas impressionada por sua estreia marcando pontos em Monza em uma aparição única substituindo o indisposto Alex Albon na última temporada.

Eles estarão ansiosos para que De Vries apresente o tipo de desempenho que prova que eles fizeram a escolha certa lutando por ele – e isso lhe dará mais tempo.

Em terceiro lugar, a Red Bull aceita que o AlphaTauri deste ano é um dos carros menos competitivos do grid. Em algumas pistas, tem sido o pior de tudo. Encontrar um ritmo e provar a si mesmo com tal maquinário não é tarefa fácil – então De Vries deve ter um pouco de margem de manobra.

Por fim – e talvez a razão mais convincente pela qual ele provavelmente ficará no futuro – uma substituição não é óbvia.

Quais são as alternativas?

Acredita-se que, embora a Red Bull tenha ficado impressionada com o desempenho de Daniel Ricciardo no simulador após seu retorno à equipe no papel de terceiro piloto, o australiano não está atualmente na lista de finalistas para uma corrida AlphaTauri.

Sim, ele teve um ajuste de assento – que as fontes dizem ter ocorrido em Miami, não em Faenza, como foi amplamente divulgado – mas isso é uma prática comum, pois todos os pilotos da Red Bull têm reservas para a equipe de trabalho e a AlphaTauri fará isso em alguns ponto para que estejam prontos para intervir, se necessário.

Os dois candidatos que estariam no topo da lista são os juniores da Red Bull, Liam Lawson – que está correndo na Super Fórmula – e Ayumu Iwasa, que está na F2, mas ao contrário de Lawson, ele ainda não tem uma superlicença. Ambos estão atualmente em terceiro lugar em seus respectivos campeonatos e muito candidatos ao título.

Deixá-los para completar a temporada e acumular uma experiência importante no final de campeonatos muito competitivos, enquanto esperamos trazer para casa o troféu final, seria a opção preferida da Red Bull.

É mais provável que, no mínimo, De Vries receba até o final da temporada para provar que tem o que é preciso para competir na F1. Mas ele vai precisar melhorar rápido.

Vencer Tsunoda é obrigatório – como uma fonte sugeriu, há uma boa chance de haver uma disputa entre ele e o piloto japonês por uma vaga no próximo ano, com a Red Bull ansiosa para dar uma chance a um júnior na outra vaga. como parte de seu plano contínuo de usar o AlphaTauri como uma escola para a equipe de trabalho da Red Bull.

O que tudo isso significa para Ricciardo?

Então, quais são as opções de Ricciardo, então, se AlphaTauri é um destino improvável e Sergio Perez continua sua recuperação na forma que o manterá preso ao assento na Red Bull ao lado de Max Verstappen?

Bem, ele ainda está em um lugar decente. Mais importante, parece que ele está recuperando seu encanto – e isso é crucial se o australiano quiser recuperar a forma que lhe rendeu oito vitórias em Grandes Prêmios.

Ele também vai ganhar algum tempo nas máquinas atuais, com uma corrida no Red Bull RB19 no teste Pirelli pós-Grande Prêmio da Grã-Bretanha e provavelmente uma segunda tentativa em outro teste após o Grande Prêmio da Itália em Monza.

“Estou muito animado para pilotar novamente e tentar lembrar a uma equipe com a qual já tive muito sucesso que ainda posso fazer uma volta rápida”, disse ele.

Lembrar a Red Bull do que ele é capaz pode não ser suficiente para conseguir um lugar com eles – mas impressioná-los e outros podem notar, como foi o caso de Albon, que mostrou seu valor como piloto reserva da Red Bull e garantiu um retorno ao grid com a Williams no ano seguinte.

Existem vários contratos para renovação, o que significa que há vagas no grid, inclusive na Mercedes – embora uma vaga no Silver Arrows seja um tiro no escuro para Ricciardo.

Não estamos longe da época da temporada em que as listas de alvos de pilotos são mais pensadas – eu entendo que um chefe de equipe começou a pensar seriamente em seus pilotos de 2025 já em janeiro deste ano.

Grandes apresentações, então, para nomes como De Vries e outros não podem vir em breve.

Fonte: formula1