Sem o apoio dos múltiplos empregos de seu pai, Lewis Hamilton nunca teria subido na classificação do kart em sua Inglaterra natal. Agora piloto da equipe de Fórmula 1 da Mercedes com um recorde de sete campeonatos mundiais em seu currículo, ele criticou duramente a quantidade de dinheiro necessária para ser competitivo no automobilismo, dizendo ao jornal espanhol AS em maio que a F1 é um “clube de bilionários .”
“Se eu fosse começar de uma família da classe trabalhadora, seria impossível para mim estar aqui hoje”, disse Hamilton, o único piloto negro da Fórmula 1 no grid e um defensor declarado da diversidade no automobilismo, ao AS . Ele está certo: uma única temporada na Fórmula 3 – um trampolim para a Fórmula 1 – custa aos pilotos mais de US $ 1 milhão para participar, disse recentemente o diretor e CEO da Mercedes, Toto Wolff, à emissora alemã RTL .
Recentemente, três pilotos mais novos no grid – Nikita Mazepin da Haas, Lance Stroll da Aston Martin e Nicholas Latifi da Williams – foram criticados por conquistar seu lugar na F1 por meio da vasta fortuna de seus pais, e não por mérito próprio, ficando presos a um rótulo antigo como “motoristas pagos”. Combinado com um novo teto de custo imposto por um contrato firmado entre equipes de F1 e interesses de controle que visa limitar o valor gasto na melhoria do desempenho do carro – com brechas para salários de pilotos , entre outros itens – não é surpresa que a tensão em torno da riqueza em o paddock da F1 só parece estar crescendo. A Forbes estima que pelo menos dez bilionários, no valor coletivo de US$ 146 bilhões, estejam envolvidos na F1 a partir da temporada de 2021.
Aqui está uma olhada nos donos de equipes, patrocinadores e outras figuras mais ricas do esporte. Os patrimônios líquidos são de 16 de julho de 2021.
Patrimônio Líquido: US$ 71 bilhões
A Claro, um braço da empresa de telecomunicações pan-latino-americana America Movil, de propriedade do magnata mexicano Carlos Slim , é patrocinadora da equipe Red Bull, com o logotipo da empresa em destaque na asa traseira de seus carros. Slim supostamente patrocinou o piloto mexicano Sergio Pérez desde seus primeiros dias no kart até sua atual carreira como piloto da Red Bull. Os dois homens parecem ter desenvolvido um relacionamento próximo: Pérez se referiu a Slim como seu pai, seu amigo e seu sistema de apoio em postagens no Instagram .
Dietrich Mateschitz
Patrimônio líquido: US$ 27,5 bilhões
Dietrich Mateschitz , cofundador e CEO das onipresentes bebidas energéticas Red Bull, detém uma participação de 49% na empresa de bebidas. A Red Bull emergiu como uma força dominante na F1 nas últimas temporadas com duas equipes no grid: Red Bull e AlphaTauri, uma equipe júnior e campo de treinamento. Mateschitz também é dono do Red Bull Ring, uma pista em Spielberg, na Áustria, que substituiu o A1-Ring, que ele comprou em 2004 por uma quantia não revelada. Ele organizou o Grande Prêmio da Áustria lá todos os anos desde 2014.
Patrimônio líquido: US$ 16,3 bilhões
A Ineos, a gigante petroquímica britânica de Sir James Ratcliffe , possui uma participação de 33% na Mercedes, uma força dominante no grid graças à sequência de campeonatos do piloto Lewis Hamilton. A montadora alemã Daimler AG e o chefe da equipe e CEO Toto Wolff dividiram a propriedade restante da equipe. A Ineos é relativamente novata, tendo adquirido sua participação na equipe Mercedes (por uma quantia não revelada) em dezembro. Separadamente, a Ineos assinou um contrato de patrocínio de cinco anos com a Mercedes por US$ 128 milhões em abril de 2020.
John C. Malone
Patrimônio líquido: US$ 7,7 bilhões
O bilionário americano de telecomunicações John C. Malone supervisiona os direitos comerciais da F1 por meio do Formula One Group, que a Liberty Media de Malone adquiriu em 2017 por US$ 4,4 bilhões. Apelidado de “Cable Cowboy” por seus muitos negócios com empresas de TV a cabo ao longo dos anos, ele está trabalhando para estimular o interesse americano na F1 por meio de mais corridas nos Estados Unidos, entre outras iniciativas. Sua Liberty Media também possui o Atlanta Braves e uma participação de 77% na rede de rádio via satélite SiriusXM.
Stephen Ross
Patrimônio líquido: US$ 7 bilhões
Stephen Ross , um proeminente doador republicano e proprietário majoritário do Miami Dolphins da NFL, está usando parte de sua fortuna estimada em US$ 7 bilhões para trazer as corridas de F1 para Miami pela primeira vez em 2022 no Hard Rock Stadium. Ross fundou a Related Companies, a incorporadora imobiliária por trás do complexo de escritórios e varejo Hudson Yards, em Nova York, e é proprietária das marcas voltadas para a geração do milênio, SoulCycle e Equinox Fitness.
Antony Ressler
Patrimônio líquido: US$ 5 bilhões
O magnata do private equity Antony Ressler é dono de uma parte da equipe de corrida britânica McLaren, com Ares Management, a empresa de private equity que ele cofundou e preside, tendo feito parte de um consórcio liderado pela MSP Sports Capital que adquiriu uma participação de 15% na McLaren em dezembro 2020. A participação deve aumentar para 33% até o final de 2022.
Patrimônio líquido: US$ 3,4 bilhões
Bernie Ecclestone foi essencialmente demitido do cargo de CEO do Grupo de Fórmula 1 pelo colega bilionário John C. Malone após a aquisição do grupo pela Liberty Media em 2016. “Fui demitido”, disse ele a um veículo de corrida alemão em 2017, e não deu mais detalhes. Ele foi nomeado presidente emérito e conselheiro após sua corrida de quatro décadas, mas seu contrato não foi renovado após declarações raciais que fez em junho de 2020. Ecclestone continua influente e é frequentemente citado nas notícias da F1.
Lawrence Stroll
Patrimônio líquido: US$ 3,2 bilhões
Lawrence Stroll é o presidente executivo da equipe Aston Martin, para a qual seu filho, Lance Stroll, compete. Lawrence Stroll, que fez fortuna liderando a marca de moda americana Michael Kors por meio de um IPO em 2011, passou a deter uma participação de 16% na Aston Martin em abril de 2020 por meio de uma reformulação da marca e fusão de uma equipe separada de F1 de sua propriedade (anteriormente conhecida como Ponto de Corrida). Isso ocorreu após seu investimento de US $ 238 milhões na célebre montadora britânica em janeiro de 2020.
John Paul DeJoria
Patrimônio líquido: US$ 2,6 bilhões
O Circuito das Américas, com sede no Texas, abriga o Grande Prêmio de Austin desde sua inauguração em 2012 e conta com John Paul DeJoria , fundador da Patrón tequila e cofundador dos produtos para cabelo Paul Mitchell, entre seus investidores. A ROKiT Drinks, uma subsidiária da empresa de telecomunicações de DeJoria, ROKiT Group, deveria ser o patrocinador principal da equipe de corrida Williams até 2023, mas a equipe rescindiu o acordo em 2020 por motivos não revelados.
John Elkann
Patrimônio líquido: US$ 2 bilhões
A icônica equipe de F1 da Ferrari, envolta em sua assinatura vermelha, tem um investidor significativo: o bilionário John Elkann , por meio de seu papel como presidente e CEO da Exor, a holding da proeminente família Agnelli da Itália. O clube de futebol de primeira linha da Itália, Juventus, e Christian Dior são apenas dois dos muitos investimentos de alto nível dos Agnelli ao lado da Fiat, outra montadora italiana.