As cinco outras ocasiões em que a Red Bull fez uma troca de piloto de F1 no meio da temporada

Robert Doornbos, que havia sido o piloto de testes e reserva da Red Bull depois de não conseguir encontrar uma direção para 2006, foi promovido no lugar de Klien.

Mas ele também falhou em iluminar as telas de cronometragem em sua apresentação de três rodadas, produzindo um melhor resultado em 12º em duas ocasiões e foi posteriormente rebaixado de volta ao papel de piloto de testes na temporada de 2007.

Vettel substitui Speed ​​( Toro Rosso – 2007 )

Quando a Red Bull comprou a equipe Minardi para oferecer oportunidades na F1 para sua multidão de jovens pilotos, Scott Speed ​​foi escolhido para representar a equipe Toro Rosso em sua campanha de estreia em 2006.

Mas depois de não conseguir marcar um único ponto e uma infinidade de quedas, Speed ​​caiu apenas 10 corridas em 2007 em favor do piloto de desenvolvimento da Red Bull, Sebastian Vettel.

Vettel já havia feito sua estreia na F1 até então, caindo de pára-quedas no assento da BMW Sauber para o Grande Prêmio dos Estados Unidos no lugar do ferido Robert Kubica.

Depois de marcar um único ponto naquele fim de semana, Vettel substituiria Speed ​​​​da Hungria em diante e registraria um quarto lugar na China antes de obter uma sensacional vitória inaugural no molhado em Monza no ano seguinte.

Isso seria o suficiente para lhe render uma promoção para a equipe sênior da Red Bull em 2009, onde o alemão progrediu para vencer espetacularmente quatro campeonatos mundiais consecutivos entre 2010-2013.

Bourdais substituído por Alguersuari (Toro Rosso – 2009)

A enxurrada de mudanças na equipe júnior da Red Bull continuou em 2009, quando Sebastien Bourdais foi mostrado a porta de saída para inaugurar Jaime Alguersuari, de 19 anos.

Bourdais conseguiu apenas quatro pontos em suas 27 largadas desde sua mudança da América, abrindo as portas para Alguersuari se tornar o piloto mais jovem da história da F1 na época em que embarcou em sua estreia no fim de semana do Grande Prêmio da Hungria de 2009.

Embora nenhum ponto fosse marcado durante o restante da campanha e apenas cinco se seguiriam em toda a sua temporada de estreia em 2010, Alguersuari produziu uma contagem respeitável de 26 pontos em 19 corridas em 2011, ficando em 14º no campeonato.

No entanto, junto com o companheiro de equipe Sebastian Buemi, Alguersuari foi dispensado no final daquele ano para dar lugar a uma nova dupla de pilotos na Toro Rosso para 2012.

Além de uma breve passagem pela categoria totalmente elétrica da Fórmula E em 2014-15, o espanhol se aposentou oficialmente das corridas em outubro de 2015 e desde então se tornou DJ.

Kvyat rebaixado para dar a Verstappen sua grande chance (Red Bull/Toro Rosso – 2016)

Pouco menos de sete anos se passaram até que outro piloto sentisse a ira de Marko no meio da temporada, provocando uma das transferências de pilotos mais importantes da história do esporte.

Quando Sebastian Vettel decidiu que encerraria sua aliança com a Red Bull para perseguir seu sonho da Ferrari, Kvyat foi escolhido a dedo em vez de Jean-Eric Vergne para subir.

Em meio a um ano extremamente decepcionante para a Red Bull, Kvyat manteve uma campanha relativamente impressionante para superar o respeitado companheiro de equipe Ricciardo ao longo de 2015.

Apesar de ter conquistado o primeiro pódio da equipe em 2016 na China, o incidente na primeira volta de seu GP em casa que tirou Vettel da corrida e arruinou as esperanças de pontuação de ambos os Red Bull representou a diversão ideal que Marko precisava para promover o jovem superastro Max Verstappen.

A miséria de Kvyat foi agravada pela vitória de Verstappen em sua estreia na Red Bull na Espanha e as façanhas do holandês desde então mais do que justificaram a forma implacável de Marko em lidar com a situação.

Verstappen acumulou 43 vitórias em GPs e está pronto para vencer seu terceiro campeonato consecutivo este ano. Enquanto isso, com sua confiança severamente abalada, Kvyat teria dificuldades e seria totalmente descartado no final de 2017, antes de retornar à Toro Rosso em 2019.

Um terceiro lugar na Alemanha seria o destaque de seu retorno, mas Kvyat seria novamente deixado de lado no final de 2020. Mais tarde, ele ganharia desenvolvimento e reservas de pilotos na Ferrari e na Alpine, respectivamente, mas Kvyat não conseguiu manifestar um desempenho completo. -tempo de retorno à grade.

Gasly e Albon completam troca direta (Red Bull/Toro Rosso – 2019)

Avanço rápido de três anos e a Red Bull estava na mesma situação, desta vez envolvendo Pierre Gasly substituindo Alex Albon.

A notícia surpresa de que Ricciardo estaria indo para novos pastos em 2019 levou a Red Bull a promover imediatamente Gasly da Toro Rosso para parceiro de Verstappen.

Mas seria uma jogada que aconteceu muito cedo na carreira do francês, já que ele somou apenas 63 pontos na primeira metade do ano, em comparação com a contagem de Verstappen de 181.

Com a Red Bull relutante em assinar novamente com Kvyat, Albon se tornou o próximo a tentar se igualar bem a Verstappen, que rapidamente tornou sua a equipe Milton-Keynes.

Enquanto Albon faria o suficiente para manter a liderança em 2020, uma campanha desastrosa veria a Red Bull atacar Sergio Perez, que permanece ao lado de Verstappen até hoje.

Gasly, por outro lado, reconstruiria sua carreira fortemente na Toro Rosso, conquistando seu primeiro pódio na F1 no Brasil, antes de obter uma vitória milagrosa em 2020 com a equipe agora renomeada como AlphaTauri.

Depois de mais duas temporadas com o construtor de Faenza, Gasly mudou-se para a Alpine neste ano, enquanto Albon está atualmente em sua segunda temporada com a Williams.