Ricciardo terá que ‘aprender rápido’ em meio aos desafios da F1 Sprint
Ricciardo terá que ‘aprender rápido’ em meio aos desafios da F1 Sprint
Este ano, a F1 está usando um cronograma de sprint alternativo em relação aos anos anteriores, com duas sessões de qualificação dedicadas a cada uma das corridas realizadas no fim de semana. O formato foi usado pela primeira vez no Azerbaijão, antes de retornar ao Grande Prêmio da Áustria no início deste mês.
Ricciardo voltou a ocupar um assento de corrida em tempo integral da última vez na Hungria, pilotando pela AlphaTauri pelo restante da temporada de 2023. Mas o australiano será empurrado para o fundo do poço neste fim de semana com apenas um treino agendado antes das sessões competitivas, enquanto o tempo úmido deve desempenhar um papel importante no fim de semana.
“Vai ser um daqueles fins de semana, você meio que começa do zero no molhado”, disse Ricciardo.
“Obviamente, adoraria fazer algumas voltas no TL1 para ter uma ideia. A abordagem disso é ‘vai ser o que vai ser’.
“Acho que vai ser complicado, escorregadio e desafiador. Mas espero que o mesmo para todos.
“Vou ter que aprender rápido. Acho que não vou ficar muito atrás. Não espero estar dois segundos atrás do ritmo e coçar a cabeça.
“Eu só tenho que me esforçar um pouco mais cedo na sessão e garantir que não estou ficando muito para trás, não tentando recuperar o atraso, isso é importante.”
Em Budapeste, Ricciardo fez uma forte sessão de qualificação e se classificou na 13ª colocação, à frente do companheiro de equipe Yuki Tsunoda, que foi eliminado no primeiro trimestre.
O australiano se envolveu em uma colisão de vários carros na primeira curva, mas conseguiu escapar relativamente ileso e cruzou a linha em 13º. Ricciardo terá que ‘aprender rápido’ em meio aos desafios da F1 Sprint
Apesar de não ter marcado pontos, Ricciardo diz que ficou feliz com a forma como executou seu primeiro fim de semana atrás do volante.
“O fim de semana da corrida provavelmente foi tão caótico quanto parecia”, disse ele. “Gostei muito, senti que estava tudo sob controle, estava movimentado, mas não muito.
“Acho que mesmo eu apenas gerenciando mais as coisas, foi apenas uma experiência mais agradável do que eu me encontrei com mais frequência no ano passado, então isso foi muito importante.
“Eu meio que brinquei ‘sim, me classifiquei em 13º e terminei em 13º’, mas terminei muito mais feliz do que isso poderia mostrar.
“Acho que isso é importante, na maior parte do tempo somos muito motivados pelo resultado e como a felicidade é ditada pelo pódio ou não.
“Ser feliz sem pontos é o jeito que eu quero correr agora. Obviamente, sou muito voltado para resultados, mas senti que tinha feito tudo o que precisava. No final, como quer que você chame, um pouco de azar na curva 1 ou o que quer que seja, significou 13º.
“Mas ainda assim fiquei feliz com tudo que coloquei no fim de semana. Também o apoio que recebi da equipe, também é uma incógnita, como eles vão reagir e responder a um novo piloto.
“Há uma semana eles não sabiam que eu estaria dirigindo o carro. Também o destaque está na equipe. Acho que todos lidaram bem com isso.”
Fonte: MotorsportWeek
