“E a Fórmula 1 funciona muito rápido, mesmo quando se trata de design. Então agora estamos em condições de encurtar todos esses loops que são muito importantes para o projeto de um carro mais rápido.
“Além disso, economizamos algum dinheiro do ponto de vista financeiro porque estávamos alugando o túnel de vento na Alemanha. Embora agora tenhamos o nosso próprio túnel de vento e poupemos esse dinheiro, podemos reinvesti-lo em mão-de-obra, engenheiros, mecânicos, técnicos, e podemos reinvesti-lo em peças de automóveis.
“Para ser justo, também temos que dizer que a atualização que vimos na Áustria e a atualização que vimos em Singapura foram desenvolvidas no túnel de vento alemão. Portanto, é uma melhoria ter o nosso próprio túnel de vento, mas é principalmente do ponto de vista prático e financeiro.”
Nas últimas corridas, a McLaren provou ser a desafiante mais forte ao domínio da Red Bull e de Max Verstappen, já que conquistou dois pódios no Japão e no Catar. Além disso, Oscar Piastri também venceu o Sprint em Lusail.
No Catar, Stella deu sua opinião sobre os comentários feitos por seu piloto, Lando Norris, pelo rádio no final da corrida no Japão, enquanto o britânico afirmava que eles estavam “vindo para a Red Bull”.
“Essa é a crença da equipe porque obviamente estamos ansiosos e estamos aqui para ter sucesso, estamos aqui para vencer corridas em algum momento e estamos aqui para vencer campeonatos em algum momento”, disse Stella.
“Obviamente, com um resultado tão positivo, foi uma afirmação ousada do Lando, mas gostamos. Gostamos de obter essa inspiração de nossos motoristas. Essa foi uma mensagem muito motivacional para Lando e definitivamente todos na McLaren estão muito determinados a continuar progredindo com o carro.
“O que realmente podemos fazer é tornar o carro cada vez mais rápido. Podemos ter metas, podemos definir metas, mas você não progride com a definição de metas, você progride com o trabalho que faz todos os dias, implementando a visão, dando-lhe vida e esse é realmente o nosso foco.”
Fonte: formula1
