Advogados de Massa buscam ajuda de Hamilton na oferta de revisão do título de F1 de 2008

A disputa legal está toda ligada ao infame escândalo ‘Crashgate’ decorrente do Grande Prêmio de Cingapura de 2008, no qual o chefe da equipe Renault F1, Flavio Briatore, e o chefe técnico Pat Symonds instruíram seu piloto Nelson Piquet Jr.

O timing do Safety Car resultante beneficiou o carro irmão da equipe, pilotado por Fernando Alonso, que viria a vencer a corrida.

Enquanto isso, Massa parou logo após o período do Safety Car, mas sua parada foi desastrosa. O então Ferrari saiu de seu box com a mangueira de combustível ainda presa, deixando Massa esperando enquanto seus mecânicos tentavam agonizantemente remover a mangueira no final do pit lane.

O brasileiro não marcou pontos e o terceiro lugar de Hamilton garantiu-lhe seis pontos vitais na luta pelo título, que o britânico acabou vencendo por um único ponto em um dramático final de temporada.

Mas os atos escandalosos da Renault só foram tornados públicos um ano depois, quando o demitido Piquet Jr. tornou públicos os delitos da equipe.

Massa pediu que a corrida fosse retirada do livro dos recordes para ajudar a garantir o título de 2008 a seu favor na época, mas o Código Esportivo Internacional da FIA afirma que a classificação de cada temporada é confirmada assim que a cerimônia de premiação da FIA for concluída.

Mas quando o ex-chefe da F1, Bernie Ecclestone, disse ao F1-Insider no início deste ano que ele e o então presidente da FIA, Max Mosley, estavam cientes da situação “durante a temporada de 2008” e “decidiram não fazer nada por enquanto”, Massa começou a considerar a situação legal . ação .

Massa então agravou a situação no mês passado , quando sua equipe jurídica enviou a citada Carta Antes da Reivindicação, buscando compensação financeira e trazendo o título de volta ao Brasil.

Além de Hamilton, Massa também pediu o apoio da Ferrari. No entanto, o atual chefe de equipe da marca italiana, Frederic Vasseur, admitiu que “ seria estranho ” devolver retroativamente o título ao brasileiro.

Com o prazo de meados de outubro para a F1 e a FIA responderem a Massa e seus representantes se aproximando, o tempo dirá se Hamilton provavelmente perderá o primeiro de seus sete títulos de pilotos, recorde conjunto, ou se apoiará abertamente a decisão como Viana. espera que ele o faça.

Fonte: motorsportweek