Adrian Newey estaria abraçando mais do que pode suportar em seu papel duplo na Aston Martin?
A nomeação de Adrian Newey como Chefe de Equipe da Aston Martin F1, ocorrida em novembro de 2025, veio em um momento em que ele deveria estar focado no design do carro de 2026 da equipe.
O cargo de chefe de equipe de Newey corre em paralelo com as tarefas que ele assumiu ao trocar a Red Bull Racing pela Aston Martin como Parceiro Técnico Gerente.
Além disso, o “guru” do design da F1 nem sempre projetou características de um chefe de equipe, já que sempre pareceu preferir manter distância da política do paddock da categoria.
Em vez disso, ele costumava passar seu tempo trabalhando silenciosamente nos bastidores, projetando carros vencedores em sua prancheta, enquanto circulava pelo paddock observando os carros dos rivais e fazendo anotações em seu caderno.
Será que o celebrado engenheiro britânico conseguirá dar conta dessa carga de trabalho duplicada?
O primeiro carro de Newey na Aston Martin, o AMR26, atrasou e tem causado problemas para a equipe até agora. Embora ele tenha insistido que o atraso foi devido a questões com o novo túnel de vento da equipe e atrasos gerais na mudança para a nova sede, a possibilidade de Newey estar sobrecarregado é real.
O ex-piloto de F1 Johnny Herbert abordou o tema, dizendo: “Adrian Newey tem a capacidade de absorver todos os elementos políticos de ser um Chefe de Equipe. Ele sempre esteve sob pressão na Red Bull, e ele mesmo se colocava sob pressão ao projetar os carros, porque suas expectativas eram muito altas.”
“Como chefe de equipe, isso ocupará muito mais do seu tempo”, ressaltou Herbert. “Existem tantos elementos diferentes acontecendo. Um deles é, obviamente, o que está ocorrendo com a compressão, e esse é outro fator no qual ele tem que ser capaz de trabalhar para tornar a equipe mais competitiva.”
Não é um bom começo! 
Com a Aston Martin tendo um início instável em sua temporada de 2026 da F1, Herbert acrescentou: “Não tem parecido nada bom, com eles estando quatro segundos atrás. Eu sei que eles disseram que estavam um pouco atrasados. Mas [a reação] tem que acontecer logo, porque as expectativas de Lawrence Stroll são muito altas.”
“Não vejo como um problema para Adrian se ele ficar um pouco distraído. Seu foco sempre foi no motor, na forma como sua mente trabalha e como ele surge com novas ideias, ideias frescas, e continua expandindo os limites e a direção para onde as coisas precisam ir para torná-las competitivas.”
“Isso vai causar um desvio de foco? Eu sei que ele tem sua equipe, mas ele é a pessoa mais influente dentro dela. Você ainda o vê agora andando por aí com seu bloco de notas, observando o grid. Ele ainda é o engenheiro criativo que sempre foi. Agora, como esse equilíbrio funciona?”
“Realisticamente, você tem que se concentrar em uma coisa e em um elemento. Concentrar-se em duas coisas na Fórmula 1 provavelmente não é a maneira inteligente de se fazer isso”, alertou Herbert ao concluir. (Fonte: Snabbare)
