McLaren e Ferrari se preparam para disputa acirrada no GP da Espanha de F1

McLaren e Ferrari se preparam para disputa acirrada no GP da Espanha de F1

McLaren apoia Ferrari como rival competitiva no GP da Espanha de F1
O diretor da equipe McLaren , Andrea Stella, espera que a Ferrari seja uma séria ameaça em Barcelona, ​​apesar da equipe italiana continuar minimizando suas chances.
Charles Leclerc perdeu sua segunda vitória em seu Grande Prêmio em casa, terminando em segundo lugar, atrás da McLaren de Lando Norris .

Antes do fim de semana da corrida em Mônaco, o monegasco estava convencido de que a equipe teria dificuldades nas ruas de Monte Carlo.

Mas, antes da qualificação, Leclerc perdeu a pole por pouco mais de um décimo em uma pista que ele acreditava não ser adequada às características do SF-25, principalmente nas curvas de baixa velocidade. Antes do Grande Prêmio da Espanha , o piloto de 27 anos continua convencido de que a Scuderia não pode manter a forma de Mônaco.

Ele argumenta que a Ferrari poderia resolver seus problemas de baixa velocidade sem comprometer o desempenho em outras pistas devido ao layout do circuito, mas disse que essa vantagem não poderia ser repetida em outras pistas, como Barcelona. Embora a Ferrari tenha subestimado suas chances depois de Mônaco, Stella acredita que eles terão um forte desempenho na Espanha.

“Estou muito interessado em ver onde a Ferrari estará em um circuito como Barcelona”, disse ele à mídia, incluindo a Motorsport Week .

“Acho que temos pela frente alguns circuitos que serão como Silverstone, acho que será mais da categoria da Arábia Saudita, Imola, por exemplo, e espero que a Red Bull seja muito forte lá.

“Acho que em algumas corridas de baixa velocidade, como no Canadá, espero que a McLaren seja competitiva.

“Acho que Barcelona está um pouco no meio, considerando o quão rápida a Ferrari foi nas curvas 3, 4 e 12. Acho que eles também podem ser rápidos em Barcelona.

“Então, receio que teremos que ver, e eu tenho que estudar um pouco melhor, vir mais preparado e criar uma expectativa de como podemos classificar os circuitos de curvas daqui para frente.”

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