Junto com o triunfo em Cingapura, Sainz converteu a pole em pódio em Monza e ficou satisfeito com a melhoria que fez no segundo ano sob este conjunto de regras.
Refletindo sobre sua temporada pessoal, que terminou de forma amarga, com ele caindo do quarto para o sétimo lugar na classificação, Sainz disse antes do Grande Prêmio de Abu Dhabi: “Eu estava vindo de um 2022 difícil. recuar minha velocidade.
“Sinto que em 22 não fui tão rápido como era em 21 ou com a geração mais antiga de carros. E minha meta para 23 era com essa nova geração entendê-los melhor e ser mais rápido, apenas ter mais velocidade tanto na qualificação quanto na corrida.
“E acho que definitivamente consegui essas duas coisas, definitivamente me sinto muito mais rápido e muito mais no topo do carro na qualificação e na corrida.”
“E também fui mais consistente este ano, então também tive picos mais altos. De certa forma, tenho mínimos mais altos, os mínimos de 23 não foram tão baixos quanto os de 22, então no geral com certeza foi uma temporada melhor.
“Mas infelizmente não é exatamente o que eu procurava, então ainda há mais trabalho a fazer no próximo ano.”
Embora a melhor compreensão da Ferrari sobre seu problemático carregador lhe tenha permitido conquistar três poles nas últimas cinco rodadas, a equipe de Maranello não conseguiu aumentar sua contagem de vitórias.
Com a Ferrari preparada para reformular seu conceito de carro para a próxima temporada, Sainz acredita que a equipe tem tudo o que é necessário para avançar na batalha contra os atuais campeões em 2024.
Questionado se era realista esperar que a Ferrari enfrentasse um desafio na próxima temporada, Sainz respondeu: “Acho que esse deve ser o nosso objetivo realista. Conseguiremos fazê-lo? Só o tempo irá dizer.
“Mas quero que a equipe pense que é possível porque acredito que sim.
“Pelos passos que a McLaren conseguiu dar durante a temporada, estou perfeitamente confiante de que a Ferrari pode fazê-lo durante as férias de inverno.
“Confio nesta equipa, confio na capacidade que temos em casa para dar a volta por cima.
“E ainda há circuitos onde estamos na pole a três décimos da Red Bull, só que é uma característica muito específica do carro que é boa; precisamos torná-lo mais versátil.”
Fonte: motorsportweek
