Fred Vasseur diz que Ferrari busca outro grande resultado na Cidade do México com o objetivo de manter o embalo

A Ferrari chega ao Grande Prêmio da Cidade do México deste final de semana com o objetivo de manter sua recente evolução, com o chefe de equipe Fred Vasseur confiante de que o time italiano pode dar continuidade às suas atuações animadoras nesta reta final da temporada 2026 da Fórmula 1.

A Scuderia desembarca no Autódromo Hermanos Rodríguez para a 19ª etapa do Mundial após uma sequência de desempenhos promissores, sendo o mais recente o segundo lugar de Charles Leclerc no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin, apesar de as exigências incomuns do circuito de alta altitude apresentarem um desafio diferente em relação ao GP no COTA no último final de semana.

Vasseur declarou: “As últimas corridas mostraram que estamos caminhando na direção certa, mas precisamos continuar trabalhando com o mesmo foco e determinação.

“O México é um desafio muito diferente em comparação com Austin, e a altitude adiciona outra variável à maneira como temos de gerenciar o carro ao longo do final de semana. Em um grid tão disputado, administrar bem essas condições pode fazer uma diferença real.

“Nosso objetivo é levar o bom momento das últimas corridas para este final de semana, continuar pressionando como equipe e nos colocar em posição de lutar por outro grande resultado.”

A altitude apresenta um desafio técnico único.

O circuito mexicano está situado a 2.285 metros acima do nível do mar, tornando-se o ponto mais alto do calendário da Fórmula 1 e criando condições que afetam o desempenho aerodinâmico, o arrefecimento do motor e a eficiência dos freios.

A menor densidade do ar significa que os carros sofrem menos atrito aerodinâmico (drag), o que permite atingir velocidades especialmente altas ao longo da extensa reta principal do circuito. No entanto, o ar mais rarefeito também reduz a sustentação negativa (downforce), tornando mais difícil gerar aderência nas curvas.

O resfriamento representa outro desafio, exigindo que as equipes gerenciem as temperaturas da unidade de potência e dos freios em condições nas quais o fluxo de ar reduzido limita a dissipação de calor.

O layout do circuito agrava essas exigências. Os pilotos se aproximam de uma das zonas de frenagem mais intensas do campeonato no final da reta principal, antes de enfrentar uma combinação de curvas de média e alta velocidade e um setor final mais lento e técnico.

A volta também passa pela seção do estádio Foro Sol, onde arquibancadas lotadas de torcedores cercam um dos pontos mais emblemáticos do circuito.

A gestão de pneus pode influenciar a estratégia da Ferrari.

O desempenho dos pneus deve desempenhar um papel importante na definição do resultado da corrida de domingo, especialmente à medida que as equipes equilibram a velocidade pura com o gerenciamento térmico e o desgaste.

A superfície do asfalto, de baixa abrasividade, geralmente favorece estratégias com menos paradas nos boxes, mas o superaquecimento continua sendo uma preocupação, sobretudo para os pilotos que andam muito próximos do carro da frente.

Portanto, a Ferrari precisará encontrar um ponto de equilíbrio entre a eficiência aerodinâmica, os requisitos de arrefecimento e a gestão de pneus, enquanto Charles Leclerc e Lewis Hamilton buscam transformar a recente evolução da equipe em mais um final de semana competitivo.

A prioridade imediata da Scuderia será estabelecer um ajuste ideal durante os treinos livres de sexta-feira, antes de avaliar seu ritmo de classificação e de corrida em relação aos rivais.

Com a disputa extremamente equilibrada, a Ferrari acredita que um gerenciamento eficiente das condições únicas da Cidade do México pode se provar decisivo na tentativa de ampliar sua atual sequência de bons resultados.