Villeneuve fala sobre Verstappen, Hamilton e Papaya Rules antes do Brasil
Jacques Villeneuve acredita que o desempenho de Max Verstappen no Grande Prêmio da Cidade do México foi uma manobra para salvar o carro, depois que a Red Bull “não conseguiu encontrar” o acerto ideal para o modelo mexicano. Ele acrescentou que o instinto natural do holandês e a ausência das “regras do Papaya” da McLaren lhe darão vantagem no próximo fim de semana de corridas curtas no Brasil.
Na etapa de São Paulo , Lando Norris assumiu a liderança sobre seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, por apenas um ponto, enquanto Verstappen, voando sozinho pela Red Bull, se aproximava da vantagem conjunta dos dois, demonstrando uma voracidade insaciável pelo quinto título mundial consecutivo de Fórmula 1.
Villeneuve refletiu sobre o México, sugerindo que as dificuldades da Red Bull foram incomuns: “Talvez as atualizações tenham deixado o carro da Red Bull instável, mas também era difícil de interpretar porque a densidade do ar era tão baixa lá, com a altitude, que não se obtém a força descendente normal. Então, as coisas não funcionam normalmente e é preciso abrir espaço para o arrefecimento. Todos, com exceção de Lando e talvez Leclerc, tiveram problemas com os pneus, com o calor e com derrapagens.”
Ele observou que a frustração de Verstappen era reveladora: “Essa é a primeira vez que ouvimos Max insatisfeito com o carro. Mesmo nos fins de semana em que ele começa muito mal na sexta-feira, eles trabalham nisso e continuam melhorando, aí se acertam na classificação e tudo fica bem.”
“Mas no México, dava para ouvir ele dizendo que mudaram a configuração do carro pouco antes da classificação e que depois foram na direção errada. Essa foi a primeira vez que eles não conseguiram resolver o problema do carro. Na corrida, ele se saiu bem, mas acho que foi mais uma questão de salvar o carro do que qualquer outra coisa”, acrescentou JV.
