Red Bull: Apenas diferenças ‘pequenas’ entre Perez e Verstappen

As diferenças de configuração do RB19 entre Sergio Perez e Max Verstappen foram maiores em 2021 do que nesta temporada, de acordo com um engenheiro sênior da Red Bull .

Embora Verstappen tenha vencido 12 das 14 corridas, incluindo as últimas 10 consecutivas, o companheiro de equipe Perez teve uma temporada de altos e baixos, incluindo dificuldades com o carro durante a primeira metade do verão.

Ele se recuperou e conquistou três pódios nas últimas quatro corridas antes do Grande Prêmio de Cingapura, pista em que o seis vezes vencedor do Grande Prêmio conquistou a vitória em 2022.

Verstappen é conhecido como um piloto que gosta de ter seu carro “no nariz”, com curvas fechadas e responsivas, que podem criar instabilidade traseira.

A equipe rejeitou as sugestões de que o carro foi projetado em torno do estilo de Verstappen, com o engenheiro-chefe Paul Monaghan acreditando que as diferenças na configuração nos finais de semana de corrida foram maiores durante a primeira temporada de Perez em 2021.

Pequenas diferenças

“Os pilotos na minha experiência sempre querem mudanças sutis ou diferenças sutis na garagem e isso não é nada incomum”, disse Monaghan à mídia, incluindo o RacingNews365 , quando questionado se os dois pilotos exigiam grandes diferenças na configuração do carro.

“[Sergio] está bastante próximo de Max com este carro em termos de preferências de configuração e escolhas.

“Sua abordagem é muito semelhante à de Max, as diferenças são tão pequenas e com este carro eu diria que talvez seja menos do que o carro de 2021.”

“Então não, em resposta à sua pergunta, é totalmente diferente? Não, eles são muito próximos.”

Monaghan também discutiu a sequência de vitórias da Red Bull, que agora é de 15 corridas e ameaça varrer a temporada, mas ele sentiu que deveria seguir o velho mantra de “uma corrida de cada vez”.

“Como estamos em um ambiente competitivo e você está lidando com problemas de curto prazo da sessão P1, o que fazemos para P2, P3”, disse ele.

“Como vamos abordar a qualificação? Como está o tempo?

“Seria errado da nossa parte confiar no que conquistamos até agora. Queremos continuar. E a única maneira de fazer isso é tratar cada corrida como uma competição individual e temos que nos esforçar para conseguir tirar o máximo proveito de nós mesmos, do carro, dos pilotos, se quisermos ficar à frente.”

Fonte: racingnews365