Novo Boost Híbrido da IndyCar para Largada e Qualificação

A IndyCar está prestes a estrear seu novo sistema de potência híbrida, que estará disponível para os pilotos durante a largada e qualificação. Essa inovação permite um aumento de 60 cavalos de potência, proporcionando uma vantagem significativa logo na primeira volta. Diferente do sistema “Push to Pass”, o boost híbrido pode ser usado desde o início, aumentando a competitividade. Durante a qualificação, os pilotos que utilizarem o boost de forma otimizada podem ganhar décimos de segundo preciosos. Cada pista terá limites específicos de uso, e os pilotos deverão respeitar esses limites para recarregar o sistema ao longo da corrida.

Detalhes Técnicos e Regulamentares

De acordo com o regulamento, o sistema de regeneração e implantação será ativo, exceto quando os carros estiverem no pit lane. Em Mid-Ohio, por exemplo, o limite será de 280kJ por volta, equivalente a cerca de quatro segundos de boost. As unidades híbridas, que adicionam 105 libras ao peso mínimo do carro, não podem ser modificadas pelas equipes e são seladas para garantir conformidade.

Impacto nas Corridas

O novo boost híbrido da IndyCar promete trazer uma nova dinâmica às corridas, especialmente nas largadas e restarts, onde os pilotos poderão usar a potência extra para ganhar posições estratégicas. Além disso, durante a qualificação, o uso inteligente do boost pode resultar em ganhos significativos de tempo, o que é crucial em uma categoria tão competitiva.