Norris exige ‘mais autoconsciência’ depois de evitar ‘grande acidente’

“Gostei de tudo, exceto do reinício”, disse ele. “Não sei se você viu, mas sim, provavelmente tive que evitar um acidente muito grande, apenas as pessoas passando sem perceber que as pessoas podem ser três lado a lado.

“Então evitei dois acidentes extremamente grandes que teriam sido muito desagradáveis, então um pouco mais de autoconsciência por parte de alguns pilotos seria ótimo.”

No entanto, Norris negou que o quase acidente tenha sido responsável pelo revés.

Ele acrescentou: “Não foi por isso que perdi, perdi por causa de um mau começo, mas perdi ainda mais por causa dessas coisas”.

Norris avançou durante o restante da corrida para ganhar nove posições, ficando em quinto lugar, o que levou Andrea Stella, da McLaren, a considerá-la “uma das melhores corridas” que ele já viu.

O jovem de 23 anos ficou igualmente entusiasmado com o ritmo da McLaren, apesar de ter uma configuração comprometida para ultrapassagens, acreditando que apenas os dois primeiros colocados foram mais rápidos.

“O ritmo já era incrível desde a primeira volta”, disse Norris radiante. “Houve muita gestão envolvida e já quando cheguei à linha de chegada pela primeira vez me disseram para esfriar o motor.

“Então, talvez não estivéssemos perfeitamente preparados para essas coisas e às vezes eu não conseguia forçar tanto quanto queria, mas em outras vezes conseguia, o que aconteceu durante grande parte do segundo stint.

“O ritmo foi excelente para passar de 14º, 15º para 5º, ter um ritmo melhor do que quase todos, exceto [Lewis] Hamilton e Max [Verstappen] foi muito encorajador para nós. Então sim. Um dia tão perfeito quanto eu provavelmente poderia ter desejado.

Depois de passar pelos dois carros da Alpine, Nico Hulkenberg e Alex Albon, Norris rapidamente alcançou o companheiro de equipe Oscar Piastri, resultando na McLaren usando ordens da equipe.

“Eu não pedi para passar nem nada”, revelou Norris. “Fiquei feliz em correr contra ele. mas acho que ficou claro pelo ritmo e pelos pontos que acabei conseguindo, que era a coisa certa a fazer do ponto de vista da equipe. Obrigado novamente a ele.”

Norris então começou a puxar Daniel Ricciardo e George Russell, que estava lutando cada vez mais com seu pneu Médio.

Depois de despachar o AlphaTauri de Ricciardo com uma manobra ousada por fora na Curva 4, Norris usou a mesma curva para configurar um retorno inteligente sobre Russell na Curva 6.

“Sabe, no fundo eu conheço esses caras muito bem, conheço o Daniel mas ele não vai querer desistir fácil de jeito nenhum, né! Duas difíceis, mas divertidas”, refletiu.

“Todas as corridas foram concluídas após o reinício. Foi justo, duro e difícil e é aí que é divertido!”

Após sua custosa saída no Q1 na qualificação, a McLaren decidiu divergir do resto da competição, colocando Norris em Softs.

Norris acredita que “absolutamente” funcionou para ele, dando crédito à sua equipe McLaren por ajudá-lo a maximizar o melhor resultado possível.

“Isso apenas me ajudou na largada, fora da linha e coisas assim”, disse ele. “A Curva 1 pode seguir o seu caminho, não pode seguir o seu caminho, mas acho que jogamos tudo de forma inteligente. Acho que joguei bem.

“Talvez o Safety Car e algumas coisas não tenham sido perfeitamente sincronizadas para nós. O VSC e assim por diante. Caso contrário, tudo correu do nosso jeito e maximizamos hoje, incluindo os Softs.”

Fonte: motorsportweek