JHR atrasa planos de teste enquanto espera por componentes híbridos

JHR atrasa planos de teste enquanto espera por componentes híbridos

Várias equipes da IndyCar puderam testar os novos componentes do motor híbrido da série nos dois meses desde o final da temporada de 2023, mas a Juncos Hollinger Racing (JHR ) não é uma delas.

A pequena unidade ainda não recebeu os novos elementos de potência, cujos projetos estão quase finalizados, e atrasou as sessões de testes planejadas enquanto espera pelas peças.

As maiores equipes da IndyCar têm participado de testes na pista para ajudar a desenvolver o sistema ao longo do ano, com o maior teste até o momento sendo um passeio de quatro equipes ao redor do Indianapolis Motor Speedway de 2,5 milhas em meados de outubro.

Nem todas as equipas tiveram a oportunidade de aprender sobre o sistema em primeira mão, ou mesmo tiveram a oportunidade de instalar componentes nos seus carros nas suas oficinas.

Falando ao IndyCarLatinos.com, o coproprietário da equipe Ricardo Juncos descreveu como a JHR ainda não recebeu nenhum dos novos componentes definidos para serem usados ​​durante toda a temporada de 2024.

“Os planos de testes para 2024 estão todos adiados porque a entrega dos novos componentes da parte híbrida está atrasada”, disse Juncos, via tradução.

“Então, por exemplo, não temos nada. Nem um único parafuso da peça nova. Ainda estamos aguardando e ainda não sabemos quando vamos receber, então é bastante difícil agendar alguma coisa, estamos de prontidão.

“Os carros são montados da forma mais avançada possível, esperando receber essas novas peças e depois ver como elas são montadas no carro. Não deveria ser tão fácil conectá-los porque o sistema é novo.

“Tem uma parte eletrônica que vai na parte do motor e os capacitores que ficam entre a caixa de câmbio e o motor. Depois tem todo o componente das peças dos freios, que é o que gera a energia que vai acionar esses capacitores para fornecer mais energia.

“Resumindo ainda não temos ideia de como será, por isso esperamos ter as peças para instalá-las o mais rápido possível e assim tentar ter o carro pronto para o primeiro teste, que foi no início de dezembro e por enquanto será adiado.”

A primeira corrida da temporada 2024 da IndyCar será disputada no fim de semana de 10 de março, então ainda há mais de três meses disponíveis para registrar algum tempo de pista.

Também é improvável que os dirigentes da IndyCar forcem qualquer equipe a correr a primeira corrida do ano sem ter um teste adequado com o novo sistema híbrido, pois isso seria uma enorme desvantagem.

A palavra mais recente dos representantes da Honda e da Chevy é que o fornecimento de componentes individuais suficientes para montar sistemas para toda a rede tem sido um dos maiores desafios nas fases posteriores do processo de desenvolvimento, por isso é possível que ainda não haja componentes concluídos suficientes. unidades para circular.

Assim que a JHR receber suas peças, a tripulação contará com o auxílio de técnicos da Chevy na instalação e utilização do novo sistema de potência.

Agustin Canapino e Romain Grosjean são os pilotos da JHR para a próxima temporada, com Callum Ilott se separando da equipe no mês passado e ainda não confirmando planos para a próxima temporada.

Fonte: motorsportweek

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