
IndyCar Reforça Segurança no Indy 500 com Novas Regras Contra Ziguezague Perigoso
Segurança IndyCar contra ziguezague
A IndyCar anunciou medidas de segurança rigorosas contra manobras perigosas de ziguezague durante o Indy 500, visando aumentar a segurança dos pilotos. Josef Newgarden, que utilizou tais manobras para garantir sua primeira vitória no Indianapolis 500 em maio passado, não poderá repetir a estratégia neste ano. Ao defender a liderança contra Marcus Ericsson na última volta, Newgarden fez movimentos extremos de ziguezague para quebrar o vácuo aerodinâmico e impedir que o sueco se aproximasse facilmente.
A manobra mais extrema ocorreu após a curva 4, quando Newgarden posicionou seu carro da Team Penske abaixo da linha que denota a entrada dos boxes, e abaixo do atenuador físico no início do muro dos boxes. Embora tenha conseguido voltar à linha de corrida típica antes do início da barreira, o perigo de seu carro se dirigir momentaneamente diretamente para a barreira foi evidente.
Para aumentar a segurança, será proibido dirigir tão baixo na pista durante o evento deste ano, provavelmente indicado por uma linha pintada na pista. Os pilotos parecem favoráveis à nova diretiva, que os incentiva a dirigir de maneira mais segura enquanto competem pela vitória. “Esta é a decisão certa para o futuro!”, disse Newgarden nas redes sociais, apesar de ter utilizado as manobras para vencer no ano passado.
Ainda não se sabe quão severas serão as penalidades para um piloto que violar a nova regra, ou exatamente como o limite será aplicado. De modo geral, o bloqueio não é permitido na IndyCar, embora o livro de regras oficial seja vago em detalhes, apenas afirmando que “Um piloto não deve alterar sua linha de corrida para os pilotos que o perseguem”.
Por enquanto, parece que a manobra de ziguezague ‘Dragão’ continuará sendo permitida, com apenas os mergulhos extremos na área de entrada dos boxes sendo examinados. Mais detalhes sobre essa última clarificação devem ser divulgados mais próximo da realização do 108º Indianapolis 500.