F1 deve ser ‘um modelo’ na luta contra as mudanças climáticas
F1 deve ser ‘um modelo’ na luta contra as mudanças climáticas
Depois que o Grande Prêmio da Emilia Romagna foi cancelado devido a fortes inundações e as ameaças sobre o Grande Prêmio do Canadá surgiram devido aos incêndios florestais em Quebec, o calendário da Fórmula 1 está sob pressão em um momento em que a mudança climática se torna parte da agenda global.
A FIA já prometeu que todos os seus campeonatos mundiais devem ser neutros em carbono até 2030, com planos de ação de carbono também em vigor até 2025. Então, a partir de 2026, a F1 também mudará para combustíveis sintéticos sustentáveis, com cada carro já rodando com E10 – uma mistura de 90% de combustível e 10% de combustível renovável.
Embora o órgão regulador, a F1 e as equipes estejam fazendo o máximo que podem para reduzir sua pegada de carbono, esses cancelamentos e ameaças sem dúvida levantarão mais questões sobre o que mais pode ser feito.
Toto Wolff acredita que a Fórmula 1 deve buscar a tecnologia para ajudar.
“Acho que estamos vendo que a mudança climática é real. Na F1, precisamos usar a tecnologia que estamos desenvolvendo em termos de motores híbridos, combustível sustentável [e] reduzir nossas emissões ao viajar”, disse Wolff à mídia, incluindo RacingNews365 . com
Equipes resolvendo o problema com as próprias mãos
A F1 sem dúvida perdeu um de seus maiores ‘defensores verdes’ quando Sebastian Vettel se aposentou na última temporada. Mas isso não impediu as equipes de encontrar novas maneiras de fazer a diferença, pois começam a ver os efeitos de não agir.
A Mercedes já conseguiu reduzir significativamente suas emissões de carbono utilizando biocombustíveis em 16 de seus caminhões de carga, que transportam equipamentos, escritórios e unidades de hospitalidade para as corridas europeias.
“Nossos caminhões agora funcionam com diesel sustentável e reduzimos as emissões em 90% em todas as corridas europeias”, explicou Wolff.
“Estamos gastando grandes quantias de dinheiro em combustível de aviação sustentável quando transportamos bens e pessoas, e isso vai para os muitos milhões que investimos”.
Wolff: Mercedes pioneira em tecnologia verde
Desde a popularidade de Drive to Survive , a F1 tem visto um influxo de patrocinadores de empresas de ‘grande tecnologia’, com Oracle e Google investindo em equipes no grid. Também levou ao investimento de criptomoedas, cujas ‘credenciais verdes’ são questionáveis .
Também foi alvo de um protesto do grupo ativista ambiental Just Stop Oil no GP da Inglaterra do ano passado, em que vários manifestantes invadiram a pista no início da corrida e foram posteriormente condenados pela polícia .
Wolff acredita que as equipes de F1 devem ser “um modelo” ao investir em tecnologias verdes em todas as áreas de seus negócios, especialmente porque muitos patrocinadores estarão conscientes de sua produção verde.
“É aqui que precisamos desempenhar o papel de modelo e esperamos que todos precisem seguir na F1, porque você não pode mais atrair patrocinadores – que têm responsabilidade com as emissões, com a sustentabilidade – sem que a equipe tenha uma história viável”. ele disse.
“Somos pioneiros nisso. Acho que estamos investindo mais longe [em comparação com] todos os outros aqui no grid. E acho que essa é a contribuição que precisamos fazer.”
Fonte: racingnews365
