
Alpine F1: Metas ambiciosas para 2025 e 2027 reveladas por Flavio Briatore
Briatore: Meta da Alpine em 2025 é estar entre os seis primeiros nas corridas e conquistar o título mundial da F1 em 2027
Flavio Briatore está confiante enquanto 2024 chega ao fim. O Consultor Executivo da Alpine F1 Team, trazido para corrigir o time de Fórmula 1 que Luca de Meo colocou em dificuldades, estabeleceu metas ambiciosas como parte da reconstrução.
Uma das mudanças significativas é o fim do fornecimento do motor Renault de Viry-Châtillon. A partir de 2026, a Alpine será equipada com motores Mercedes. Segundo Briatore, a razão para isso é simples: a Alpine quer voltar a vencer.
Essas declarações foram feitas em meio a especulações de que o veterano italiano da F1 foi contratado para desmontar e vender a operação, após De Meo (assim como Sergio Marchionne fez com a Ferrari há uma década) levar a equipe francesa, rebatizada de Renault para Alpine, a um impasse.
No entanto, Briatore insiste que os objetivos são transformar a equipe francesa em vencedora de corridas e candidata ao título até 2027. Ele afirma categoricamente que a Alpine F1 não está à venda.
Falando à imprensa selecionada, incluindo o site *GRANDPRIX247*, Briatore delineou suas ambições:
“No próximo ano, a meta da Alpine será estar consistentemente entre os seis primeiros, com possibilidade de pódios ocasionais.
“Para alcançar isso, precisaremos melhorar o desempenho do carro. Aerodinamicamente, temos mais espaço para desenvolvimento do que Ferrari e McLaren, o que torna essa meta realista. Olhando para 2026, a intenção é conquistar pódios em pelo menos metade das corridas. Nesse estágio, vencer uma ou duas corridas será uma consequência natural.”
Briatore: A ambição para 2027 é lutar pelo título
Ele continuou:
“A estratégia para conquistar o título é baseada na ideia de alcançar o sucesso com um orçamento 30-40% menor que o de nossos principais rivais, uma filosofia inspirada na época da Benetton, quando a equipe trabalhava com metade dos recursos da concorrência.
“Conhecendo a equipe a fundo, decidi voltar. Não teria tomado essa decisão com qualquer outra equipe”, declarou Briatore, claramente disposto a usar a mesma abordagem que supervisionou os títulos de Michael Schumacher e Fernando Alonso em seu auge.
Desde que Briatore e sua equipe, incluindo o novo chefe de equipe Oli Oakes, assumiram o comando, a equipe tem mostrado sinais de recuperação. Antes do Grande Prêmio de São Paulo, a Alpine estava em nono lugar no Campeonato de Construtores de 2024.
No Brasil, um duplo pódio para Esteban Ocon e Pierre Gasly, somado ao forte desempenho final deste último, garantiu à Alpine o sexto lugar no campeonato.
Para 2025, último ano com carros movidos por motores Renault, o novato Jack Doohan será promovido para ser companheiro de Gasly. Mas com Flavio no comando, espere por tempos interessantes. É só perguntar ao Ocon.